Home Blog Pagina 505

Loes Van den Heuvel in Gent tegen dierenleed

0

gaiaGAIA poetst met Loes Van den Heuvel de Gentse Korenmarkt tegen dierenleed “Geen dierproeven voor schoonmaakproducten!”

Dinsdag 11 augustus – Voor zijn zomertournee trekt GAIA dit keer door België tegen dierproeven voor schoonmaakproducten. Morgen is het de beurt aan Gent. We schieten in actie op de Korenmarkt, gewapend met emmers en dweilen! GAIA krijgt daarbij de hulp van niemand minder dan Loes Van den Heuvel, beter bekend als poetsvrouw Carmen uit ‘F.C. De Kampioenen’. Zij is de ambassadrice van deze campagne.

Samen met Loes wil GAIA de Gentenaars ervan bewust maken dat er in Europese labo’s nog steeds duizenden dieren erg pijnlijke tot zelfs dodelijke tests ondergaan… opdat wij onze ruiten kunnen kuisen. Om daar een eind aan te maken, lanceert GAIA een petitie, samen met zijn collega’s van de Europese Coalitie voor de Stopzetting van Dierproeven. Deze campagne loopt niet enkel in België, maar ook in 12 andere Europese landen.

Waar en wanneer?

Gent, woensdag 12 augustus, Korenmarkt (kant Veldstraat).

Extra vervangbussen voor deelnemers Dodentocht

0

busExtra vervangbussen voor deelnemers Dodentocht Bornem – 14-15 augustus 2015. De hele maand augustus werkt infrastructuurbeheerder Infrabel aan de spoorlijn tussen Sint-Niklaas en Puurs. Tussen Sint-Niklaas en Puurs kunnen daardoor de hele maand geen treinen rijden. Om de mobiliteit te garanderen, kunnen de reizigers tijdens de werkzaamheden gebruik maken van speciaal ingelegde bussen tussen de stations van Sint-Niklaas en Puurs. Zo wil de NMBS haar reizigers tijdens deze periode toch zo vlot mogelijk naar hun bestemming brengen. Ook de tussenliggende haltes Temse en Bornem worden door deze busdienst aangedaan. In Puurs kunnen de reizigers opnieuw de trein nemen.

Dodentocht Bornem – 14 en 15 augustus 2015

Deelnemers aan de Dodentocht in Bornem nemen best rechtstreeks de trein naar Puurs en kunnen van daar één van de bussen nemen naar Bornem. Deze busdienst werd zodanig uitgewerkt in samenwerking met de verschillende partijen dat de site vlot kan worden bereikt met het openbaar vervoer. Bovenop de voorziene busdienst worden voor de deelnemers aan de Dodentocht op vrijdag 14 en zaterdag 15 augustus verschillende extra busritten ingelegd.

De dienstregeling van de bussen hangt uit in de betrokken stations en is samen met de alternatieve treindienst beschikbaar via de website www.nmbs.be

225.000 euro subsidie voor Gentse wandel- en fietsontsluiting

0

fietsers225.000 euro subsidie voor Gentse wandel- en fietsontsluiting

Vlaams minister van Omgeving, Natuur en Landbouw Joke Schauvliege maakt werk van de Gentse wandel- en fietsontsluiting. Op het Westerringspoor maakt de minister 225.000 euro vrij voor de aanleg van een veilige fiets- en wandelverbinding tussen de Drongensesteenweg en de Noorderlaan.

De werken kaderen in het project ‘Inrichtingsplan Malem’. Het inrichtingsplan heeft als doel de natuur aan de rand van de stad veilig te stellen, mogelijkheden te ontwikkelen voor natuureducatie en veilige verkeersassen te realiseren bij de uitbouw van de stedelijke groenassen. Er gaat ook aandacht uit naar bebossing en recreatieve voorzieningen.

In 2011 werden reeds de werken van het deeldossier “Brughuizeken” uitgevoerd ten noorden van de Drongensesteenweg. Deze omvatten de heraanleg van volkstuinen en de aanleg van een fiets- en wandelpad tussen de Mahatma Ghandistraat en de Drongensesteenweg. Een jaar later volgde de aanleg van de brug over de ‘Studentenleie’ op het eind van de Oud-Strijderslaan. Recent heeft de projectontwikkelaar van de woonsite Alsberghe – Van Oost het Alice Béviairepad aangelegd vanaf de Drongensesteenweg tot de vijver ten zuiden van het woonproject. Door de goedkeuring van de subsidie van 225.000 euro door Vlaams minister Joke Schauvliege, worden de wandel- en fietspaden vanaf de Drongensesteenweg tot aan de Noorderlaan nu aaneengesloten. De resterende 96.000 euro die nodig is voor deze realisatie zal door de stad Gent worden voorzien.

De aanleg van het fiets- en wandelpad zal in het najaar 2015 starten. Eerst zijn enkele voorbereidende werken nodig, waaronder het gedeeltelijk afzetten en rooien van bomen en struiken op het tracé van het pad, het gedeeltelijk dempen van de waterloop 7.05 gelegen tussen de Leie en de sportvelden, de bouw van een nieuwe uitlaat in de Leie en de afbraak een bouwvallig gebouw op de gronden in eigendom van de stad Gent. Het pad zal 530 meter lang zijn, 3 meter breed en krijgt een cementbetonverharding. Er worden nieuwe beplantingen voorzien langs het pad. Om het regenwater maximaal te laten infiltreren, komt er ook een WADI-zone tussen het pad en de sportvelden van de Universiteit Gent. De werken zullen door de Vlaamse Landmaatschappij worden gecoördineerd en uitgevoerd door de firma Grondwerken Declercq uit Meulebeke.

Joke Schauvliege: “Wandelaars en fietsers zullen voortaan kunnen genieten van een groene en veilige verbinding tussen de Drongensesteenweg en de Watersportbaan. Hiermee wordt opnieuw een belangrijke stap gezet in de Gentse wandel- en fietsontsluiting.”

Groen licht voor sfeervak in Pierre Cornelisstadion

0
voetbal aalst

voetbalGroen licht voor sfeervak in Pierre Cornelisstadion – Sfeervak in vak E van Pierre Cornelisstadion (Aalst)

De kogel is door de kerk: er komt een sfeervak in vak E van de hoofdtribune van het Pierre Cornelisstadion. De vzw Supporters Eendracht Aalst heeft hiervoor groen licht gekregen van de raad van bestuur van de club. Enige voorwaarde is dat er 100 abonnementen voor het sfeervak aan de man worden gebracht.

Jarenlang was ‘vak K’ tijdens wedstrijden vaak mee bepalend voor het wedstrijdverloop. De Aalsterse supporters stuwden er met luide gezangen hun spelers vooruit naar de overwinning. De voorbije voetbalseizoenen toonden echter aan dat de huidige staantribune door zijn structuur (slecht zicht wegens te ver van het veld, geluid waait weg wegens los dak, geen sfeerblokvorming met supporters mogelijk vanwege lage langgerekte tribune, …) niet langer een rol van betekenis speelt in het matchverloop.

“Onze fel verjongde ploeg zal het dit seizoen vaak niet gemakkelijk hebben. Net op deze moeilijke momenten kunnen wij als supporters voor het verschil zorgen!” De vzw Supporters Eendracht Aalst heeft daarom bij het clubbestuur aangedrongen op de creatie van een sfeervak.

Wat is er afgesproken?
– Er komt een sfeervak in de helft van vak E van de hoofdtribune (goed zicht op het veld, sfeer maken is veel beter mogelijk, zoals bewezen tijdens de oefenmatchen tegen AA Gent en Cercle Brugge).
– In sfeervak E zijn sfeerattributen zoals vlaggen en trommels toegelaten zoals in de rest van het stadion.
– De kantine onder vak E zal elke match open zijn.
– Wie verhuist naar vak E betaalt 180 € voor een abonnement. Dat is dezelfde prijs als vorig seizoen in vak K.
– Op wedstrijddagen zullen nog losse tickets verkocht worden indien niet alle plaatsen door abonnementen worden ingenomen.
– Wie al een abonnement heeft voor vak K en alsnog wil verhuizen naar vak E zal dat kunnen, mits het betalen van een opleg van 60 €.
– Wie de voorbije seizoenen een abonnement had in vak E en niet tussen de sfeermakers wil zitten, wordt een volwaardig alternatief aangeboden door de club.

We roepen alle supporters die de voorbije seizoenen in vak K stonden en mee zorgden voor die typisch Oilsjterse ambiance op om mee te verhuizen naar vak E in de hoofdtribune!

Een abonnement nemen kan door te surfen naar http://www.eendracht-aalst.be/abo of tijdens de openingsuren van het clubsecretariaat. (elke weekdag van 13 tot 17.30u).

Laatste fase bij heraanleg E40 tussen Zwijnaarde en Erpe-Mere

0

autoLaatste fase bij heraanleg E40 tussen Zwijnaarde en Erpe-Mere : vanaf 14 augustus

*Vanaf 14 augustus start het Agentschap Wegen en Verkeer met de laatste fase van de onderhoudswerken op de E40. Er wordt één weekend gewerkt aan de afrit Wetteren. Vanaf vrijdag 9u (14/08) gaat de afrit Wetteren richting Brussel dicht (tot zondagvoormiddag). Vanaf 17 augustus start de aannemer met het asfalteren van de linkerrijstrook tussen Zwijnaarde en Erpe-Mere (richting Brussel). Het verkeer rijdt ‘s nachts over één rijstrook in de
richting Brussel. De aannemer werkt van 21.00u tot 5.30u ‘s morgens. Het einde van de asfalteringswerken is voorzien eind augustus. *

*Finale fase: Afwerken afrit wetten en asfalteren linkerrijstrook *

Afwerken afrit Wetteren (14 augustus-16 augustus)

Op vrijdag 14 augustus vanaf 9.00u start de aannemer met het gieten van veiligheidsstootband in beton langs de afrit Wetteren. De afrit zal hierbij
tot zondagvoormiddag dicht gaan. Er is bewust gekozen om de afwerking in een weekend te doen en de aannemer zal continu doorwerken om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken.

*Omleiding *

Het verkeer rijdt ofwel om via de R4 afrit Merelbeke en via de N9 richting Aalst of het rijdt verder door op de E40 tot aan de afrit van Erpe-Mere en
rijdt meteen terug via de E40 richting kust tot Wetteren.

Heraanleg linkerrijstrook E40 tussen Zwijnaarde en Wetteren (17 augustus-eind augustus)

De aannemer asfalteert de linkerrijstrook van net iets voorbij de verkeerswisselaar in Zwijnaarde tot voor de afrit in Erpe-Mere. Het verkeer
vanaf rijdt vanaf 17 augustus over één rijstrook vanaf 21.00u ‘s avonds tot 5.30u ‘s morgens. Dit is enkel voor het verkeer in de richting van
Brussel. Overdag ondervindt het verkeer geen hinder. Het verkeer richting kust ondervindt tijdens deze werken geen hinder en rijdt zowel overdag als
’s nachts over drie rijstroken.

*Veiligheid en minder hinder*

* Voor de veiligheid van de wegarbeiders en de weggebruikers geldt langs de werfzone een snelheidsregime van 70 km/u.
* Er wordt ofwel continu doorgewerkt tijdens het weekend of alleen ‘s nachts om de ruim 15 km snelweg met een minimum aan hinder te herstellen.

De Romeos zetten Blankenbergs Casino onder stoom

0
foto de romeos c vic Dennis
foto de romeo's c Vic Dennis

foto de romeos c vic Dennis
foto de romeo’s c Vic Dennis
De Romeo s zetten uitverkocht Blankenbergs Casino onder stoom !

Zaterdagavond stonden De Romeo’s in het Casino van Blankenberge voor hun allereerste Ladies Night Out. Het werd een succesvolle avond, want alle tickets waren vooraf de deur uit. Omringd door hun live band, passeerden alle Romeo-hits de revue en brachten de drie heren ook erg geslaagde medley’s. Verder werd er ook gebruik gemaakt van de videowall waarop De Romeo’s de liedjes uit hun recente ‘Op stap’ album combineerden met videoclips uit hun RoMeoDrive Movie. De avond begon trouwens met ‘Viva, Viva Las Vegas’ waardoor het publiek meteen in de juiste vibe zat. Chris Van Tongelen: “Het was een heel plezante avond. We hadden vooraf aangekondigd dat de focus lag op de Ladies, maar uiteraard waren hun wederhelften en de mannen in het algemeen ook van de partij, zij het dat deze laatsten wel duidelijk in de minderheid waren. Ik moet bekennen dat de vrouwen echt uit hun dak zijn gegaan en dat ze ons en de zaal onder stoom hebben gezet.”

Halfweg ziet het er naar uit dat de zomer van 2015 opnieuw De Romeo’s geschiedenisboeken in zal gaan als erg druk en gezellig. “Het klinkt bijna evident, maar toch zijn wij ontzettend blij met ons drieën dat we dit jaar opnieuw zoveel optredens mogen gaan doen. Voor ons is dat echt genieten en we zijn blij dat de mensen ook overal enthousiast meedoen. Vooral ons nieuwe album ‘Op stap’ valt erg in de smaak bij het publiek. We merken dat tijdens onze optredens, maar ook na afloop wanneer mensen ons echt komen feliciteren. Zoiets doet enorm goed”, zegt Gunther Levi enthousiast.

Naast de vele optredens, waren De Romeo’s inmiddels ook al te gast in Pop Up Live en Vlaanderen Feest! Nu donderdag zakken De Romeo’s af naar het Klein Strand in Oostende voor de opnames van Liefde Voor Sterren Tegen De Muziek Op, met een verrassende song. “We hebben iets speciaals gemaakt waarmee we het publiek willen verrassen en meteen ook opwarmen voor ons Zingpaleis. Op 24 oktober is het weer zo ver. Dan zijn we voor de 6de keer te gast in de Ethias Arena in Hasselt voor ‘het grootste ambiancefeest van het jaar’”, zegt Davy Gilles.

Het ‘Op stap’ album van De Romeo’s (uitgekomen op het label Vlaamse Sterren/CNR) is fysiek en digitaal te koop en bevat ook de nieuwe single ‘Vrienden voor het leven’, waarmee de Romeo’s terug te vinden zijn in de Vlaamse Ultratop 50.

IKEA verkoopt alleen nog LED-verlichting

0

ledverlichtingIKEA verkoopt alleen nog LED-verlichting

Het verlichtingsassortiment bij IKEA wordt 100% led vanaf september 2015. Ledlichtbronnen verbruiken tot 85% minder energie dan klassieke gloeilampen en gaan tot 20 jaar mee. “Led is een verlichtingsrevolutie”, zegt Steve Howard, Chief Sustainability Officer van de IKEA Groep.

IKEA kiest voluit voor groene en duurzame ledtechnologie. IKEA en zijn leveranciers hebben heel wat inspanningen geleverd om de prestaties van de ledlampen te verbeteren. Vanaf 1 september 2015 zal het verlichtingsassortiment in de woonwarenhuizen van IKEA voor 100 procent uit led-verlichting bestaan.

Ledlampen gaan tot 20 jaar mee en verbruiken tot 85 procent minder energie dan klassieke gloeilampen. Als één miljoen mensen één gloeilamp zouden vervangen door één ledlamp, dan zou dit een jaarlijkse daling van CO2-uitstoot betekenen die overeenkomt met 3.900 wagens minder op de baan of met het elektriciteitsverbruik van 4.400 huishoudens. “Nu de elektriciteitsfactuur blijft stijgen, net als het wereldwijde energieverbruik, kan een kleine ledlamp een enorme impact hebben”, aldus Steve Howard. “Wij vinden dat een duurzamer leven thuis betaalbaar moet zijn voor iedereen, daarom verkopen we onze leds tegen prijzen die haalbaar zijn voor iedereen”.

Led zorgt niet alleen voor een duurzame verlichtingsrevolutie, leds ontekenen ook een designrevolutie. De kleine diodes kunnen makkelijk geïntegreerd worden in bijna elk product. Het is dus mogelijk om kleinere lampen te ontwerpen, met dunnere constructies die het licht zorgvuldiger verspreiden. De klant kan kiezen tussen warm of koel licht en bijna alle lampen zijn dimbaar.

Bovendien passen de ledlampen ook in oude armaturen voor gloeilampen, en hoeven die dus niet weggegooid te worden. Een extra troef op duurzaamheidsvlak.

Leren door werken ook belangrijk in buitengewoon onderwijs

0
school

schoolLeren door werken ook belangrijk in buitengewoon onderwijs

Leerlingen die na hun beroepsopleiding een extra jaar alternerende beroepsopleiding (ABO) volgen hebben later meer zicht op duurzame tewerkstelling. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Axel Ronse (N-VA) opvroeg bij bevoegd minister van Onderwijs Hilde Crevits (CD&V). “Dat extra jaar waarin schoolgaan en werken gecombineerd worden heeft een duidelijke meerwaarde”, stelt hij vast.

Leerlingen uit het buitengewoon secundair onderwijs (BUSO) kunnen na hun afstuderen, dus na hun kwalificatie, nog een bijkomend jaar alternerende beroepsopleiding (ABO) volgen. Daarbij draaien ze een jaar mee op de werkvloer waardoor ze extra praktijkervaring verwerven. Het systeem van ABO past in de Vlaamse visie ‘duaal leren en werken’, waarbij leren en werken zoveel mogelijk met elkaar in contact komen en gecombineerd worden.

Vlaams Parlementslid Axel Ronse analyseerde de verzamelde cijfers om onder meer na te gaan wat het effect is van een bijkomend jaar ABO op de kansen op werk van de afgestudeerden uit het BUSO. Bovendien lieten de cijfers toe om de vergelijking te maken met gediplomeerden uit het gewoon beroepsonderwijs.

Uit de cijfers blijkt alvast het volgende:

68,8 procent van de afgestudeerden uit beroepsonderwijs heeft na één jaar werk;
59,9 procent van de afgestudeerden buitengewoon onderwijs heeft na één jaar werk;
63,4 procent van de leerlingen die na hun opleiding buitengewoon onderwijs een jaar ABO volgen hebben na één jaar werk.
Uit deze cijfers blijkt dat leerlingen BUSO na een extra jaar leren door werken extra troeven hebben wanneer ze op de arbeidsmarkt komen. “Dit is positief, want jammer genoeg hangt er nog vaak een stigma over het BUSO. Afgestudeerden hebben het daardoor niet gemakkelijk om aansluiting te vinden op de reguliere arbeidsmarkt”, zegt parlementslid Ronse. “Uiteraard zit hun beperking daar vaak voor iets tussen, maar dikwijls hebben zij ook troeven die voor werkgevers onbekend zijn. Zo hebben deze schoolverlaters dikwijls een zeer goede werkattitude. Veelal hebben zij ook geen probleem met repetitief werk waarbij zij een mooi rendement halen na een inwerkperiode. Alleen komen deze voordelen niet op het eerste gezicht tot uiting als men op een gangbare manier solliciteert voor een job”, geeft Axel Ronse aan.

Dat betekent niet dat alles van een leien dakje loopt. Er staan nog heel wat uitdagingen voor de deur. Ten eerste moeten leerlingen uit het buitengewoon beroepsonderwijs extra gemotiveerd worden om ABO te volgen. Een tweede groot probleem is het groot aantal vroegtijdige schoolverlaters gedurende dit extra opleidingsjaar (ongeveer 20 procent) en ten derde moeten we de werkgevers beter informeren omtrent een aantal bijzondere tewerkstellingsondersteunende maatregelen (BTOM) die het ook voor werkgevers financieel interessant maken om een werknemer aan te nemen uit het BUSO.

Ronse: “Het is van het grootste belang deze groep van schoolverlaters goed te begeleiden en potentiële werkgevers goed te informeren.”

Provinciaal groendomein geeft twee zwanen nieuwe thuis

0
Victorine herken je aan haar gele ring - Copyright: Foto Carolien Krijnen
Victorine herken je aan haar gele ring - Copyright: Foto Carolien Krijnen
Victorine herken je aan haar gele ring – Copyright: Foto Carolien Krijnen

 

Rivierenhof adopteert Victorine en Patrick – Provinciaal groendomein geeft twee zwanen nieuwe thuis (Deurne)

Provinciaal groendomein Rivierenhof heeft een koppel zwanen geadopteerd dat door een andere, bijzonder territoriale, soortgenoot uit het Antwerpse Stadspark werd verjaagd.

In december 2012 werden er enkele witte zwanen op de vijvers van het Stadspark geplaatst. Drie knobbelzwanen werden er uitgezet in de hoop dat ze koppeltjes zouden vormen. En dat deden ze ook, maar toen één van de koppeltjes vorig jaar kroost kreeg, liep het fout. De kersverse vader beschermde z’n kroost zo heftig dat de overige zwanen, Victorine en Patrick, niet meer tot bij de vijvers van het Stadspark konden komen.

Met z’n tweeën op de dool

Omdat het verdreven koppel vaak gevaarlijk dicht bij de drukke verkeersassen rondom het Stadspark rondzwierven, werden deze zwanen begin juli 2015 overgebracht naar het vogelopvangcentrum VOC in Brasschaat. Maar zwanen hebben veel ruimte nodig. Daarop werd het Rivierenhof bereid gevonden om Victorine en Patrick een nieuwe, veilige thuis te geven in Deurne.

Met een mega-populaire Zwarte Liza op de spiegelvijver, een familie witte zwanen ter hoogte van de oostelijke parkzone en twee kunstige zwanen van Mark Dedrie aan het kasteel, adopteert en huisvest het Rivierenhof nu ook Victorine en Patrick. Voortaan mogen zij naar hartenlust dobberen op de visvijvers van het Rivierenhof. Kom je de vijfjarige dieren eens bezoeken? Victorine herken je metéén aan haar gele ring, Patrick draagt een blauwe.

Burgemeester reageert op actie chauffeurs De Lijn

0

delijnBurgemeester Gent reageert op actie chauffeurs De Lijn

De protestactie van de chauffeurs van De Lijn gisteren op de Korenmarkt in Gent is de burgemeester niet ontgaan. Het onderzoek naar het incident dat de concrete aanleiding vormde voor de actie, is nu in handen van het parket. Omwille van de scheiding der machten, zijn het het parket en de onderzoeksrechter die beslissen over verdere aanhoudingen en eventuele vervolging. De burgemeester is hiertoe niet bevoegd.

De burgemeester heeft begrip voor elke bezorgdheid omtrent veiligheid die leeft bij de chauffeurs maar wenst erop te wijzen dat er reeds een nauwe samenwerking is tussen de Gentse politie en De Lijn. Zo wordt elke oproep van De Lijn door de politie altijd prioritair behandeld en voeren De Lijn en de politie geregeld samen acties op bussen en trams.

Veiligheid is voor de burgemeester een basisrecht. ‘De politie krijgt van mij altijd de opdracht om alle daders van misdrijven op te pakken’, zo stelt de burgemeester, ‘er is geen sprake van een zogenaamd soepele aanpak. De Stad investeert zowel preventief als repressief in veiligheid.’

De burgemeester zal contact opnemen met de directie van De Lijn om het incident verder te bespreken.