-Dilbeek 24 juni 2018- N-VA Dilbeek is volledig klaar voor de verkiezingen van 14 oktober. De 35 kandidaten zijn bekend en het programma ‘Veilig thuis in een welvarend Dilbeek’ van maar liefst 83 bladzijden rond 18 thema’s en 175 concrete actiepunten is klaar. Om dit in de verf te zetten werd er gekozen voor een “smakelijke formule”. de afgelopen twee zondagen kon je namelijk terecht aan de N-VA ijskar. Daar werd voor de gelegenheid (hoe kan het ook anders) een ijsje door de partij aangeboden. Een actie die door vele inwoners “gesmaakt” werd. De saucissen en de compote zijn al lang niet meer van deze tijd. De ijskar kwam rond in de verschillende deelgemeenten en daar kon dan ook kennis gemaakt worden met de nieuwe en de “oude” kandidaten die zullen proberen op 14 oktober 2018 een plaatsje in de gemeenteraad te bemachtigen.
Omdat deze mensen geen uitdaging uit de weg gaan werd er gekozen om de ijskar te volgen met de fiets. Op die manier waren de kandidaten alsook de burgemeester en schepenen vlot aanspreekbaar voor de mensen. Niet alleen de kandidaten werden voorgesteld ook het programma werd zondag voorgesteld. Zo onderging het gemeentebeleid de voorbije jaren heel wat veranderingen. Broodnodige investeringen in het wegennet, extra werkingsmiddelen voor veiligheidsbeleid, bijkomende investeringen in scholen, kinderopvang, welzijn, sport, jeugd, gezondheid (AED toestellen), een modernisering van de gemeentelijke diensten en het samengaan van OCMW en gemeente die leidden tot een hogere efficiëntie en een betere dienstverlening.
Veilig Verantwoord Vlaams
Dit zijn de drie kapstokken van het programma. Door onze kwetsbare ligging naast Brussel moet er extra geïnvesteerd worden in politiecapaciteit. Veiligheid wil ook zeggen dat we verder inzetten op verkeersveiligheid en leefbaarheid, een betere volksgezondheid en een optimale dienstverlening door hulpdiensten; een nieuwe brandweerkazerne mét een extra Nederlandstalige ambulancedienst.
N-VA wil verder verantwoord besturen. Wij willen een verantwoordelijk, slank, doelgericht bestuur. De gemeentefinanciën staan op punt. Een belastingsverhoging is niet nodig. Bovendien heeft de door N-VA bewerkstelligde uitreding uit de Brusselse waterintercommunale 8 miljoen euro extra opgebracht. Deze willen we extra inzetten om de versleten wegen sneller te vernieuwen. Verantwoord besturen doe je in samenspraak met de burgers. Als gemeenschapspartij staan wij open voor de inbreng van iedereen.
Onze blik is op de wereld gericht, maar onze wortels liggen in onze straat, wijk, dorp. Dilbeek is onze diamant in de Vlaamse Rand. Onze gemeente staat echter zwaar onder druk. De instroom van nieuwe inwoners, anderstaligen of van buitenlandse oorsprong, vragen van ons een daadkrachtig antwoord. Een sterk integratiebeleid moet nieuwkomers mee in bad trekken: een bad van rechten maar ook van onze regels en plichten! Het onderwijs, de vele (buurt)feesten en onze verenigingen zijn de motor voor integratie. N-VA heeft tot slot niet de ambitie om Dilbeek snel groter te laten worden. Stad worden is niet ons doel. We zijn fier op wie we zijn. Niet weg met ons, maar trots op ons. Dilbeek is en blijft Vlaams en Nederlandstalig.






Je wordt niet geflitst op basis van een momentopname maar je snelheid wordt wel gemeten op een bepaald traject. Ook het fenomeen van afremmen voor een flitspaal en het daarna terug optrekken behoort tot het verleden. Uit onderzoek blijkt ook dat de mensen zich ook veel beter aan de toegelaten snelheid houden. Het aantal ongevallen daalt spectaculair op de plaatsen waar trajectcontrole ingevoerd wordt. Omgekeerd zien we dat het aantal verkeersongevallen stijgt als de trajectcontrole verdwijnt. Dat konden we afgelopen maanden helaas vaststellen op de E40 tussen Wetteren en Erpe-Mere waar de trajectcontrole omwille van werken tijdelijk uitgeschakeld werd.
De nieuwe trajectcontrole die de minister vandaag officieel in Dilbeek in werking stelde loopt richting Ninove vanaf de parking van Aveve tot aan het eerstvolgende verkeerslicht. in de andere richting uiteraard andersom. Dit gaat over een traject van ongeveer 700m. Weyts activeerde tot nu toe 34 nieuwe trajectcontroles langs Vlaamse gewestwegen en verdubbelde zo het aantal actieve trajectcontroles. Naast de camera’s van de lokale besturen, zijn er nu in totaal 55 trajectcontroles actief. een dekking van 146 km.Het gaat om 2 tracés op de autosnelwegen en 53 tracés langs de gewestwegen.Daarenboven worden nog eens 69 tracés in het komende jaar uitgerust met trajectcontrole. Op het einde van deze regeerperiode over een jaar, moeten er dus in totaal een 120-tal trajectcontroles in Vlaanderen actief zijn. Dit zijn alleen de trajectcontroles de het Vlaamse Wegen en Verkeer (AWV) zelf bouwt en Vlaanderen betaalt. In samenwerking met federaal minister Jan Jambon worden er ook ANPR-systemen geïnstalleerd zowel voor trajectcontrole als criminaliteitsbestrijding. In een eerste fase spreken we daar over een 40-tal locaties.
(minister Weyts met een deel van het Dilbeeks N-VA bestuur)
(minister Ben Weyts met Dilbeeks burgemeester Willy Segers en gemeenteraadslid David De Freyne)


(Foto: House Of Entertainment)
(Foto: House Of Entertainment)




Steeds meer trajectcontroles voor minder verkeersdoden


Op woensdag 20/6 heeft de algemene ledenvergadering van N-VA Haaltert de volledige kandidatenlijst voor de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2018 met een grote meerderheid goedgekeurd.
(Foto: Music hall)
