Home Blog Pagina 393

Regelgeving rond elektrische fietsen zijn verwarrend

0

Regelgeving rond elektrische fietsen zijn verwarrend - fietsenDe regelgeving rond elektrische fietsen zijn gewoon verwarrend

De nieuwe regelgeving voor snelle elektrische fietsen werd van kracht op 1 oktober 2016 en is volgens bevoegd minister François Bellot al aan herziening toe. De minister paste de wegcode aan zodanig dat de zogenaamde speed pedelecs, zou worden beschouwd als bromfietsen. Ondanks een aantal versoepelingen blijken er toch een aantal zaken niet geheel logisch in elkaar te zitten, dat blijkt uit parlementaire vragen van N-VA-Kamerleden Bert Wollants en Daphné Dumery.

Het gaat specifiek over de regels voor fietsstraten, waarbij bepaalde snelle elektrische fietsen de andere fietsers niet mogen inhalen en waarbij ze ook niet naast elkaar mogen rijden. Niet erg logisch vindt het Kamerlid en ook de minister.

“In een fietsstraat is de snelheid hoe dan ook beperkt tot 30 km/u, dat een gewone fietser dan wel een andere fietser mag inhalen en sommige snelle elektrische fietsen niet is ronduit bizar. Ook het verbod om naast elkaar rijden, is moeilijk uit te leggen. De wegcode is er op deze manier niet veel duidelijker op geworden voor de gebruikers”, vindt Wollants.

Toch blijven er ook daarbuiten voor de snelle elektrische fiets heel wat regels overeind die zeker mogen geëvalueerd worden. Zo blijft het verwarrend dat fietsers mogen rijden in voetgangerszones op voorwaarde dat ze niet sneller dan stapvoets gaan, maar dat men met een speed pedelec moet afstappen. “Een grondige herziening en actualisering van de verkeerswet uit de jaren ’70 staat nochtans in het regeerakkoord”, vult Dumery aan.

Ook de verschillende regels voor verschillende soorten fietspaden in de bebouwde kom, kunnen best eens geëvalueerd worden. Maar beide Kamerleden twijfelen of de minister hierin zal slagen voor het einde van de bestuursperiode.

George Michael en Carrie Fisher – hartstilstand, hartaanval of hartfalen

0

George Michael en Carrie Fisher - hartstilstand, hartaanval of hartfalen - hartGeorge Michael en Carrie Fisher: hartstilstand, hartaanval of hartfalen?

Grote maar toch onopgemerkt verwarring tussen managers, persagentschappen en wereldwijde media voedt de twijfels over de doodsoorzaak van George Michael en Carrie Fisher.

Om het onderscheid tussen deze drie zeer verschillende hartaandoeningen duidelijk te maken en de Belgische bevolking te sensibiliseren, bereidt de Belgian Heart Rhythm Association (BeHRA) de 8ste editie van de Week van het Hartritme voor over hartstilstand of plotse dood (i.p.v. het thema voorkamerfibrillatie, wat 7 jaar lang aan bod kwam).

Deze nationale sensibiliseringsactie zal van 29 mei tot 2 juni 2017 doorgaan.

Brussel, 29 december 2016 – Tijdens het kerstweekend waren zowel zanger George Michael als actrice Carrie Fisher het slachtoffer van een hartaandoening. De laatste werd nog opgenomen in het ziekenhuis maar stierf enkele dagen later, de eerste overleed meteen in zijn woning. In de nationale en internationale berichtgeving was er geen eensgezindheid over welke hartconditie de beroemdheden getroffen had. Er werd door zowel officiële als onofficiële bronnen evenveel en zonder onderscheid gesproken over hartstilstand, als over hartfalen en hartaanval.

Nochtans zijn deze drie – weliswaar gelinkte – aandoeningen volledig verschillend. Hartstilstand is het gevolg van een hartritmestoornis waardoor het hart stopt met kloppen en er geen zuurstof meer door het lichaam gepompt wordt. Bij een hartaanval of hartinfarct daarentegen, blokkeert een bloedklonter plots een kransslagader, waardoor een deel van de hartspier geen bloed en dus ook geen zuurstof meer krijgt. Hartfalen ten slotte, wijst op een hart dat minder krachtig pompt dan gewoonlijk.

“Dit toont aan dat zowel opiniemakers als de gewone bevolking nog veel te weinig geïnformeerd zijn over de verschillende hartcondities en hartritmestoornissen”, concludeert Dr. Yves Vandekerckhove, diensthoofd cardiologie van het AZ Sint-Jan in Brugge en voorzitter van de BeHRA. “Daarom organiseren de Belgische cardiologen, ondersteund door verschillende verenigingen, 24 infosessies en EHBO-initiaties, gespreid over heel het land om duizenden burgers in staat te stellen te reanimeren en te defibrilleren.”

Dagelijks zijn namelijk ongeveer 30 Belgen het slachtoffer van een hartstilstand en door een gebrek aan onmiddellijke en bekwame hulp, alsook aangepaste infrastructuur zullen gemiddeld 28 van hen dit niet overleven. Deze hartaandoening is dus verantwoordelijk voor meer doden dan aids, borstkanker en longkanker samen.

Over de Week van het Hartritme:

Na 7 succesvolle sensibiliseringscampagnes over voorkamerfibrillatie, waarbij honderdduizenden burgers hun hartritme lieten meten in meer dan 90 ziekenhuizen en online testen ondergingen, zal de BeHRA in het kader van deze 8ste editie tijdelijk focussen op een andere hartaandoening. De campagne van 2017, die mede tot stand komt dankzij de Algemene Pharmaceutische Bond, de Belgische Cardiologische Liga en de Société Scientifique de Médecine Générale, zal namelijk gaan over hartstilstand (of plotse dood), de risicofactoren, de waarschuwingssignalen, de basisprincipes voor reanimatie en het gebruik van een automatische externe defibrillator. Hiervoor zal de organisatie informatie- en introductiesessies organiseren in 12 middelbare scholen over heel het land, tussen 29 mei en 2 juni 2017. Een eerste sessie in de late namiddag zal bedoeld zijn voor de laatstejaarsstudenten van de school in kwestie. ’s Avonds zal dezelfde sessie plaatsvinden met ouders en andere geïnteresseerden.

Over hartstilstand:

Hartstilstand (ofwel plotse dood) is het gevolg van een hartritmestoornis waarbij het hart stopt met kloppen en er geen bloed meer door het lichaam gepompt wordt. Hierdoor krijgen de hersenen en de organen geen zuurstof meer. De aandoening treft dagelijks ongeveer 30 Belgen buiten het ziekenhuis en slechts gemiddeld 2 overleven dit. Immers, elke minuut dat een slachtoffer niet geholpen wordt, daalt zijn overlevingskans met 10%. Na 4 tot 6 minuten beginnen de hersencellen al onherstelbaar beschadigd te geraken en daarna lopen ook andere organen schade op. Wanneer er niet meteen opgetreden wordt, sterft 90 tot 95% van de slachtoffers van plotselinge hartdood. Een snelle en adequate reactie is dus – letterlijk – van levensbelang: bel 112, start vervolgens met hartmassage en dien indien nodig een elektrische schok toe met een automatische externe defibrillator.

Een hartstilstand is moeilijk te voorspellen en kan iedereen overkomen, ongeacht de leeftijd. In de meeste gevallen komt het voor zonder enig voorafgaand symptoom. Ondanks het onvoorspelbare karakter is het toch mogelijk enkele risicoprofielen te onderscheiden. Zo lopen sommige mensen met een aangeboren hartaandoening (bijvoorbeeld een genetische) een groter risico op een hartstilstand, alsook patiënten die lijden aan hartfalen, bijvoorbeeld na een hartaanval (hartinfarct). Raadpleeg uw huisarts of cardioloog als u tot een van deze groepen behoort.

Over BeHRA:

De BeHRA (Belgian Heart Rhythm Association) werd in 1980 als werkgroep van de Belgische Vereniging voor Cardiologie opgericht en is vandaag uitgegroeid tot een vereniging van cardiologen gespecialiseerd in de aanpak van hartritmestoornissen.

De belangrijkste opdracht van de BeHRA is het optimaliseren van de levenskwaliteit van patiënten met een hartritmestoornis. De BeHRA realiseert dit door jaarlijkse wetenschappelijke vergaderingen voor cardiologen te organiseren, alsook opleidingen voor de betrokken artsen en verpleegkundigen, en awareness campagnes voor de bevolking. Daarenboven ondersteunt de BeHRA wetenschappelijk onderzoek op gebied van hartritmestoornissen, stelt ze aanbevelingen op voor optimale zorgverlening, en biedt ze de overheid een partnership aan.

Surf voor meer informatie naar www.behra.eu.

Haaltert verdient beter

0
open vld haaltert

open vld haaltertHaaltert verdient beter !!!

Op zaterdag 3 december publiceerde de krant “Het Nieuwsblad” de uitslag van de 10-delige enquête “Hoe goed scoort uw gemeente?”. En die uitslag was er voor Haaltert een om het schaamrood op de wangen te krijgen. Met een gemiddelde van 5,19 op 10 bekleedt onze gemeente de 303de plaats op 308 Vlaamse gemeenten. Een percentage dat nog enigszins opgetild werd door de mooie 10 op 10 die behaald werd op het onderdeel “de bereikbaarheid van de burgemeester”. Al weet het gros van het gemeentepersoneel wel beter….

Een schril contrast dus met de score die onze gemeente tijdens de vorige legislatuur behaalde, toen we bij de 5 beste gemeenten gerangschikt waren. De uitleg die burgemeester Baeyens inbrengt als zou de reeds 4 maand durende onbestuurbaarheid de oorzaak zijn van de verontrustende lage cijfers is volledig naast de kwestie. Dit is geen resultaat van de laatste 4 maanden, wel van de voorbije 4 jaar. De “kracht van verandering” heeft dus duidelijk niet gewerkt in Haaltert, wel integendeel. Er moet dus inderdaad dringend opnieuw een andere koers gevaren worden, en het roer moet opnieuw worden omgegooid. Spijtig toch dat “Anders Haaltert Anders” (AHA) dit niet wil inzien en blijft dwepen en mee zwalpen met de verantwoordelijken van onze neergang. Deze zogezegde “niet-politieke partij gebonden” burgerbeweging horen we niet klagen over beschamende rangschikking, noch over de mistoestanden en pijnpunten van de NVA-sp.a coalitie.

Niet-partijgebonden verkondigen ze, maar hun boegbeelden en aanhangers zijn wel van NVA-signatuur. Deels op basis van hun overtuiging, deels ook op basis van hun afkomst. Dat was reeds sedert de verkiezingen van 2012 duidelijk, toen ze alles wat in Haaltert bereikt werd in de vorige legislaturen in een slecht daglicht gingen plaatsen. De slotsom van hun toen opgezette debatavond was onder meer dat er geen nood was aan belastingverhoging en dat ten volle moest ingezet worden op de verenigingen en de middenstand die de nodige zuurstof moesten krijgen.

Maar waar bleef AHA toen de nieuwe meerderheid plots de personenbelasting met maar liefst 25% verhoogde? Waarom hoorden we hen niet toen vele verenigingen de pas afgesneden werd door de nieuwe subsidie- en retributiereglementen en alles betalend werd ? Waarom horen we hen niet als ze vaststellen dat heel wat van onze meest bekwame en ervaren personeelsleden hun ontslag geven of weggepest worden. Waarom protesteren ze niet als er zonder vergunning een betonweg wordt aangelegd in natuurgebied ? Waarom horen we hen niet juichen als de oppositiepartijen CL-VLD en CD&V, deels gesteund door Open & Liberaal, er in slagen om diezelfde personenbelasting weer met 20% naar beneden halen ? Waarom horen we hen niet als de gemeente een overtuigend en vernietigend “onvoldoende” krijgt in de enquête van Het Nieuwsblad ?

Totaal onbegrijpelijk, maar AHA blijft desondanks toch het huidige bestuur verdedigen en ophemelen, hun misstappen goed praten en met de mantel der liefde bedekken, terwijl ze de bevolking ophitsen en alle schuld van de onbestuurbaarheid en al wat er misloopt in de schoenen van de oppositie schuiven. Als AHA al deze feiten en nog zo veel meer zo maar naast zich neerlegt, dan is “niet-partijgebondenheid” een ijdel woord…

Haaltert ovld

Haaltert onbestuurbaar?! Gemeenteraadsverkiezing 2012

Amper één uur nadat in Haaltert de laatste stemmen werden geteld, werd er reeds een meerderheid gevormd tussen N-VA, sp.a en Open & Liberaal. Dit zonder nog maar te praten over een visie, een beleid of een plan van aanpak. Ja, die bewuste zondagavond in oktober 2012 was dus een slag recht in ons gezicht. En ja, dit was een bittere pil voor onze partij die jarenlang mee bestuurd had en daar, gezien de verkiezingsuitslag, ook nu weer voor beloond was. CL – VLD is op vandaag nog steeds de grootste partij in onze gemeente en staat nog steeds garant voor een liberaal, duurzaam beleid voor alle inwoners. Toch hebben we ons neergelegd bij onze oppositierol en deze nieuwe, onervaren ploeg het voordeel van de twijfel gegeven door vier jaar lang een constructieve, zelfs ‘brave’ oppositie te voeren…voorstellen gedaan waar mogelijk en tegenwind gegeven waar nodig…weliswaar veelal zonder veel gehoor. De nieuwe meerderheid, N-VA, sp.a en Open & Liberaal, leek dus eigenlijk in een comfortabele zetel te zitten.

Onbestuurbaarheid anno 2016

Niets is echter minder waar. Nu blijkt dat de eerste meningsverschillen en problemen van allerhande aard tussen N-VA, sp.a en Open & Liberaal reeds kort na aanvang van de huidige legislatuur opdoken. Daarbovenop namen dergelijke problemen alleen maar toe en werden ze groter en erger. Bij zoverre dat één partij binnen de meerderheid het na vier jaar welletjes vindt en in mei dit jaar aan de alarmbel trok. Tijdens de gemeenteraad van 30 mei kon OCMW-voorzitter en schepen Gina Verbestel de manier van besturen van haar beide coalitiepartners N-VA en sp.a niet langer dulden. Omwille van het niet agenderen van 2 door de oppositie aangeleverde agendapunten verweet schepen Verbestel de burgemeester : * gebrek aan respect voor de leden van de oppositie * het maken van een grove fout door het naast zich neerleggen van de wetgeving * het plegen van machtsmisbruik Hierop verliet ze samen met haar fractie en de voltallige oppositie de gemeenteraad.

Vanuit de oppositie wisten we, via de notulen van het schepencollege, al langer dat er iets aan het broeien was binnen de meerderheid. Maar hetgeen we nu intussen, zowel uit de getuigenissen bij de gouverneur maar ook uit de vele ingediende klachten tegen de burgemeester en de handelwijze van het college, mochten vernemen grenst aan het ongelooflijke. Het is de taak van een waakzame oppositie om het beleid te volgen en te controleren. Wanneer er vanuit de meerderheid een dergelijke noodkreet komt, is het dan ook niet meer dan normaal dat hier gehoor aan gegeven wordt. Zeker wanneer deze breuk ertoe leidt dat de meerderheid hierdoor zijn meerderheid verliest. Als gevolg hiervan werd op de gemeenteraad van juli dan ook de onbestuurbaarheid van de gemeente bij meerderheid gestemd.

De onbestuurbaarheid is dus een logisch gevolg van de breuk tussen de meerderheidspartijen N-VA, sp.a en Open en Liberaal. Sinds juli heeft deze coalitie geen meerderheid meer in de gemeenteraad en kan zij hierdoor niet meer functioneren, laat staan correct besturen. Dit is nefast voor de goede werking van de gemeente.

Gezien men er niet in slaagt om de meerderheidspartijen te verzoenen, zelfs niet na de verschillende  pogingen van de provinciegouverneur, zou het logisch zijn dat N-VA, sp.a en Open & Liberaal de eer aan zichzelf houden en alle partijen vrij laten tot het vormen van een nieuwe meerderheid en dit in het belang van onze gemeente.

Als een regering in het parlement de meerderheid verliest stapt de premier naar de Koning en biedt het ontslag van zijn regering aan. Maar dat vertikt onze burgemeester.  N-VA en sp.a blijven gewoon berusten in de situatie en proberen door in beroep te gaan bij de Raad van State en te procederen zo veel mogelijk tijd te rekken om zo zolang mogelijk hun ‘postje’ te behouden. Alhoewel ze anderen maar al te graag verwijten ‘postjesjagers’ te zijn, vergeten zij maar al te graag te vermelden dat ze op deze manier ten koste van alles ‘postjehouders’ zijn. De vraag is wat het ergste is?

Waarom een tweede onbestuurbaarheid inroepen?

Zoals gezegd werd op de gemeenteraad van juli dit jaar de onbestuurbaarheid van onze gemeente bij meerderheid gestemd. U zou u dus kunnen afvragen waarmee wij bezig zijn wanneer deze onbestuurbaarheid op de gemeenteraad van november opnieuw ingetrokken wordt om vervolgens in diezelfde gemeenteraad de onbestuurbaarheid opnieuw bij meerderheid te stemmen. Wij zijn uiteraard niet allemaal het noorden kwijt. Dit is wel degelijk een bewuste en noodzakelijke keuze. Gezien we weten dat N-VA en sp.a tegen de onbestuurbaarheid in beroep zouden gaan bij de Raad van State en deze laatste enkel en alleen rekening houdt met de gebeurtenissen die zich voordeden vóór de datum van de onbestuurbaarheid zou deze bij de beoordeling in dit dossier zelfs geen rekening houden met het verslag van de gouverneur. En hierin zijn toch wel opmerkzame getuigenissen opgenomen van oa een aantal personeelsleden van de gemeente die dagdagelijks samenwerken met deze bestuursploeg. Door de onbestuurbaarheid in te trekken en opnieuw te stemmen dient de Raad van State, in geval N-VA en sp.a hiertegen in beroep zouden gaan, wel rekening te houden met al hetgeen er tussen juni en november gebeurd is. En dit alles maakt de onbestuurbaarheid alleen maar duidelijker en nog gerechtvaardigder.

Hoe moet het nu verder?

De gouverneur moet nu in se opnieuw een verzoeningspoging ondernemen. Wanneer die verzoeningspoging ook nu terug mislukt, zal Minister Homans vrij vlug de onbestuurbaarheid opnieuw bekrachtigen. In principe kan er vanaf dat moment een nieuwe meerderheid voorgedragen worden. Wij hopen dan ook dat alle partijen, inclusief N-VA en sp.a, zich bij deze beslissing zullen neerleggen zonder hiertegen in beroep te gaan en alles nodeloos lang te rekken. Als ze echt menen wat ze in de media verkondigen en echt begaan zijn met de inwoners van Haaltert, zou het hen niet mogen uitmaken of ze al dan niet in de meerderheid blijven. Het belangrijkste is dat we onze gemeente terug op de rails krijgen en dat ze bij voorkeur aangedreven wordt door een gemotiveerde, enthousiaste en bekwame meerderheidsploeg. Maar vooral door een meerderheid die mekaar vertrouwt en versterkt!

Haaltert verdient beter - beeld haaltert ovld

Beeldig en beeldrijk

Vele jaren terug – het was nog ten tijde van burgemeester Valentine Tas – deed de gemeente Haaltert mee aan de wedstrijd “Een thuis voor een beeld” van de provincie Oost-Vlaanderen en Radio 2. Dank zij de gezamenlijke inspanning van heel wat inwoners werd de wedstrijd gewonnen en verhuisde het beeld “De Zwerver” naar onze gemeente. En dat was meteen ook het sein voor het toenmalig schepencollege om een zoektocht te starten naar beeldende kunst in onze gemeente. Jaarlijks werd budget vrij gemaakt om her en der in de gemeente een kunstwerk te plaatsen. Het lijstje beelden groeide maar aan met als resultaat dat onze gemeente het etiket van “beeldig en beeldrijk” opgeplakt kreeg, een kwalificatie die destijds ook in de nieuwe huisstijl van onze gemeente werd verwerkt.
Helaas, van die goede gewoonte is sedert deze legislatuur niet veel meer overgebleven. Ook al pronken zowel NVA als sp.a in hun folders nog steeds met de foto’s van onze mooie beeldenrijkdom, er komen geen nieuwe beelden meer bij. Meer zelfs, het label “beeldig en beeldrijk” werd ook uit de huidige huisstijl geweerd. Misschien dat AHA bij deze partijen het vuur weer kan aanwakkeren om de mooie traditie een nieuw leven in te blazen…

CL-VLD verlaagt de belastingdruk voor 2017 en 2018 voor Haaltert

Kan Haaltert wel een belastingvriendelijke gemeente blijven?
Haaltert verdient beter - Willy Michiels Thuis1Jawel, al jaren maken we met onze partij grondige analyses van de gemeentecijfers die ons toelaten de juiste beslissingen op het juiste moment te nemen, zoals het een goed huisvader betaamt. Toen we in de zomer van 2016 ook finaal de cijfers uit de jaarrekening 2015 konden analyseren, bleek dat de laatste verhoging van de personenbelasting met anderhalve procent eigenlijk een maat voor niets was. Begin deze maand viel dan het budget 2017 en de meerjarenplanning in onze mailbox en werd ons nogmaals bevestigd wat we al lang vermoedden en becijferd hadden: Haaltert heeft al jaren grote financiële reserves en kan de komende jaren nog bijkomende investeringen en aanwervingen bekostigen zonder daarbij in financiële moeilijkheden verzeild te geraken.

Van 2007 tot en met 2014 bleef de personenbelasting steevast behouden op 6%. Het huidige bestuur dreef dit percentage op tot 7,5%. Daarom hebben we er voor gezorgd dat de personenbelasting opnieuw met 1% werd verlaagd tot 6,5% en naar de toekomst toe zullen we trachten de inwoners nog meer terug te geven dan we nu uit de brand hebben kunnen slepen, aldus Willy Michiels, die in de vorige legislaturen nog schepen van financiën was. De verhoogde belastingdruk laat zich ook voelen in de talrijke verhoogde retributiereglementen op zaalverhuur, materialenverhuur, kopiebeleid, tarieven voor sport, cultuur, enz,… CL-VLD wil het verenigingsleven beter stimuleren en de gezinnen financieel bijspringen. Daarom vragen we ook dringend de herziening van bovenstaande tariefreglementen.

Vorig jaar deden we op de gemeenteraad ook het voorstel om de subsidiëring op te trekken voor het energiezuiniger maken van woningen en hogere tussenkomsten voor de gezinnen af te dwingen die tot afkoppeling van hemel- en afvoerwater moeten overgaan.

CL-VLD MAAKTE EEN GRONDIGE ANALYSE VAN HET GEMEENTEBUDGET 2017 EN HET MEERJARENPLAN…

EXPLOITATIE OF GEWONE WERKING

Beleidsmakers kunnen wel degelijk een verschil maken: kies je voor de gemakkelijkste weg dan verhoog je de ontvangsten door simpelweg de personenbelasting te verhogen. De huidige meerderheid heeft dit de voorbije twee jaren gedaan. Maar je kan ook bewuster omgaan met het belastinggeld van de inwoners en de kosten drukken, zoals iedere goede huisvader het betaamt. CL-VLD heeft van dat zuinig beheer van de gemeentefinanciën de vorige jaren steeds zijn stokpaardje gemaakt. Het is duidelijk dat het huidig beleid zijn uitgaven niet meer in bedwang heeft en op grote voet leeft, zoals hieronder duidelijk wordt weergegeven.

Onderstaande grafiek ter verduidelijking geeft in gele kleur weer wat het huidig bestuur voorziet in 2017
Haaltert verdient beter - grafiek ovld

CL-VLD eist dringend een gezond beheer en goede besteding van onze gemeentefinanciën!

INVESTERINGEN

Dankzij de gigantische spaarpot van 6 miljoen euro die we eind 2012 nalieten had de gemeente van 2013 tot medio 2016 geen nood om leningen af te sluiten om zijn uitgaven te financieren. Desondanks heeft het huidig bestuur nog totaal ten onrechte een megalening van 6,5 miljoen euro afgesloten terwijl er genoeg liquiditeiten aanwezig waren. Dit kost onze gemeente de volgende jaren jaarlijks 500.000 euro aan aflossingen en intresten! Op deze manier wil het huidig bestuur zich nog gauw profileren en trachten ze stemmen te winnen: allerhande nieuwe projecten werden nog extra toegevoegd aan het meerjarenplan en dit terwijl er nog in juni op de gemeenteraad een rampscenario van naakte ontslagen en geldtekort werd uitgeroepen voor volgende jaren als gevolg van ons voorstel om de belastingen met 1% te verminderen. CL-VLD geeft mee dat dit meerjarenplan onmogelijk voor de helft uit te voeren is en roept het bestuur aan tot waakzaamheid en realiteitszin. Stemmengewin mag niet primeren op het algemeen belang. Natuurlijk staat onze partij ook garant voor investeringen MAAR met een visie en gebaseerd op wat de ervaring ons geleerd heeft de voorbije jaren: dossiers moeten degelijk voorbereid worden in een samenwerking tussen administratie en politiek, alleen zo kom je tot de gewenste resultaten.

PEN EN PAPIER ZIJN GEWILLIG – REALISTISCH PLANNEN GEEFT ZUURSTOF IN DE FINANCIEN !

Haaltert

Het meerjarenplan is in één woord megalomaan te noemen en niet op maat van onze gemeente geschreven.

Ongeveer 260 acties werden gepland, geen enkele andere gemeente of grootstad in onze omgeving heeft zo’n grootheidswaanzin. We moeten ons durven af te vragen welke projecten nog haalbaar zijn deze legislatuur en primair structuur in de wanorde creëren. Uiteindelijk resulteren de gedane inspanningen nu in niets omdat het huidig beleid alles tegelijk wil aanvatten. Dit leidt tot immobilisme.

Het meerjarenplan rust als een juk op de schouders van de gemeentewerking en de belastingbetaler!

Het meerjarenplan gaat totaal foutief uit van een realisatiegraad van 100%, terwijl dit in werkelijkheid nauwelijks 25% bedroeg de afgelopen vier jaar!

We zijn eind 2016 en komen tot de bevinding dat behalve de collectorwerken in Heldergem er nauwelijks geïnvesteerd werd in Haaltert: 2,5 miljoen in 2013 (waarvan meer dan 2 miljoen uit projecten van de vorige legislatuur), 1 miljoen in 2014, 2 miljoen in 2015, en voor 2016 ramen we slechts 1,5 miljoen aan werkelijke investeringen. In het voorlaatste jaar van het vorig bestuur, t.t.z. in 2011 bedroegen onze investeringen nog 4,5 miljoen euro of voerden we 70 % uit van ons budget.

Zo komt het dat Haaltert eind 2016 over 7 miljoen aan openstaande investeringsenveloppes beschikt.

CL-VLD ijvert voor transparantie en samenwerking, met wederzijds respect!

Haaltert verdient beter - pastorie

Pastorie Kerksken blijft verkrotten….

Welgeteld 4 jaar geleden – op de gemeenteraad van december 2012 – besliste het toenmalige gemeentebestuur van Haaltert om de oude leegstaande pastorij van Kerksken openbaar te verkopen. Op basis van de schatting van 320.000 euro en rekening houdend met de interesse van meerdere kooplustigen zou de verkoop van dit meer dan 250 jaar oude gebouw een aardig duitje opbrengen in de gemeentekas. Het nieuwe bestuur van N-VA, sp.a en Open & Liberaal kon zich moeilijk vinden in dit door het vorige bestuur goedgekeurde en koos er van in den beginne van de nieuwe legislatuur prompt voor om, geïnspireerd door sommige die-hards, het gebouw alsnog toch te behouden. Maar tegen welk prijskaartje ?!? In plaats van een minimale verkoopopbrengst van 320.000 euro stond plots een renovatiekost van 515.000 euro, waarvoor uiteindelijk een mogelijke subsidiëring van 200.000 zou kunnen in mindering worden gebracht. Om dan van onderhoud, verwarming en dergelijke kosten meer nog maar te zwijgen. Of in totaliteit een negatief resultaat (lees weggegooid geld) van maar liefst 600.000 euro. En inmiddels staat de oude pastorij nog verder te verkommeren…. Van goed besturen gesproken !!!

Haaltert verdient beter - stmartinusheem

Sint-Martinusheem in de kou…

Een van de weinige realisaties waar we samen met de huidige bestuursmeerderheid gelukkig mee zijn, is de aankoop van het Sint-Martinusheem in Kerksken. Maar toch…. Het is er in deze tijd van het jaar oooo zo koud ! De schuld van de oppositie zegt het schepencollege en zijn aanhangers, met AHA op de eerste rij, want de dissidenten blokkeren immers de installatie van de nieuwe verwarming door het uitroepen van de onbestuurbaarheid. Alhoewel …. Ongeveer een goed jaar geleden werden de oude mazouttanks en stookketel – al dan niet met de tijdige en nodige afbraakattesten – verwijderd. Als het bestuur dan wacht tot in september om de nodige werken uit te voeren kan men moeilijk de schuld in andermans schoenen schuiven. Voor ons is dit het zoveelste voorbeeld van slecht bestuur….

Het traject van de N460 : Wat met middenstand en bewoners ?

In onderstaand artikel wil Steven Knockaert nog even terug komen op zijn artikel van deze zomer betreffende de wegeniswerken van de N460 die voorlopig in 2019 op planning staan.

Na de infosessie van Unizo Groot Haaltert in oktober laatstleden, waar we mochten rekenen op een grote opkomst, begonnen de mensen stilaan te begrijpen wat er aan de hand was en welke gevolgen dit met zich zal meebrengen in 2019.

De hamvraag op de sessie was: waarom zijn wij als inwoner en betrokken partij nooit op de hoogte gebracht vanuit de gemeente? Waarom het stilzwijgen?

De conclusie is dat de stappen die men diende te volgen in zulke ingrijpende werken niet volgens de nodige procedure zijn gegaan.  Dit resulteert nu in plannen waar niemand zich kan in vinden.  Uiteindelijk zullen bewoners die over meer dan 1 wagen beschikken in de problemen komen. Middenstanders zullen misschien noodgedwongen hun zaak moeten sluiten daar er totaal geen parkeergelegenheid meer is voor de deur. Om dan nog te zwijgen over de problematiek tijdens de werken.

Parkeergelegenheden verdwijnen omdat we prioriteit moeten geven aan voetgangers en fietsers, waar wij absoluut geen probleem mee hebben.  Had men vanuit de gemeente eerst een studie laten maken, dan hadden ze gemerkt dat ze op vele plaatsen hadden kunnen onteigenen, waardoor men zowel parkeerstroken kon voorzien, naast de nodige infrastructuur voor fietsers en voetgangers.
Het is jammer dat wanneer wij vanuit de Middenstandsraad een infosessie/vergadering geven, de Schepen van Middenstand ofwel niet aanwezig is ofwel zeer ongeïnteresseerd aanwezig is en de zaal nog voor het einde van de sessie verlaat.  Bestuurders van de middenstandsraad krijgen echter wel het verwijt dat ze voor onze gemeentelijke handelaars al die jaren nog niets hebben verwezenlijkt, laat staan zich ervoor hebben ingezet. Als wij, Unizo en Middenstandraad, proberen onze handelaars samen te brengen om elkaar beter te leren kennen dan krijgen wij van onze Schepen van Middenstand vooral tegenwerking ipv medewerking. Desondanks werd het eerste ondernemerscafé een groot succes.

De gemeente Haaltert heeft dankzij de Middenstandsraad dit jaar €70.000 subsidies ontvangen om te herinvesteren in de middenstand. Dit jaar heeft men ervoor gekozen dit te gebruiken om een parking aan te leggen in Denderhoutem. Misschien moeten we er ook eens over na denken om mensen die het in deze moeilijke tijden nog aandurven om een zaak te beginnen te gaan belonen met bv een starterspremie om zo onze handelskernen opnieuw te helpen versterken.

Veel beloven en weinig geven doet verenigingen in onmin leven.

Bij aanvang van de huidige legislatuur werd heel veel beloofd en kwam er een ambitieus (lees grotesk) meerjarenplan.

Zo werden ook vele beloftes en hoopgevende uitspraken gedaan naar de verenigingen: men ging volop de kaart van de verenigingen trekken, men ging deze volop ondersteunen (zowel financieel als materieel) en men ging alle organisaties en evenementen van de nodige zuurstof voorzien.

De realiteit is echter schrijnend anders… vele verenigingen hebben reeds de handdoek in de ring gegooid of dienden hun lidgelden fors te verhogen om alsnog te kunnen overleven.
Klap op de vuurpijl was de schandalige manier waarop de respectievelijke Feestraden van elke deelgemeente werden opzijgezet en dit omdat de nieuwe legislatuur vond – en dit werd openlijk gezegd- dat deze te “blauw” waren. Jarenlang hebben al deze Feestraden Haaltert en zijn deelgemeenten laten genieten van tal van GRATIS organisaties waar mensen konden samenkomen, zich amuseren, kortom waar het goed was om te vertoeven. Deze Feestraden, bestaande uit vrijwilligers, deden dit ten voordele van iedereen, ongeacht rang, stand, afkomst, laat staan politieke kleur.

Het toppunt van schijnheiligheid en hypocrisie bestond in het invoeren van het fameuze retributie reglement, waardoor alle verenigingen dienden te betalen voor gebruik van gemeentelijke infrastructuur en middelen (podium, nadars, verbodsborden, etc..). Hiertegen werd meermaals geprotesteerd door CL-VLD, helaas tot op heden zonder gevolg. Alhoewel… net voor de onbestuurbaarheid wilden de meerderheidspartijen hier op terugkomen. Zou het spreekwoord ‘het verstand komt met de jaren’ hier van toepassing zijn of is het een truc uit de toverhoed om na jarenlang wanbeleid, toch nog hun gezicht proberen te redden nu de verkiezingen van 2018 met rasse schreden naderen ?

Dit artikel is echt niet overdreven, een paar voorbeelden van dit jaar alleen al: Feestraad Haaltert mocht 300 € ophoesten voor hun organisaties. ‘Kesken zwingt’ mocht bijna 500 € afdokken voor hun zéér geslaagde en gesmaakte parkingconcerten… nochtans GRATIS toegang voor iedere bezoeker. Feestraad Atom mocht bijna 700 € ophoesten voor hun organisaties, ook GRATIS voor de bezoekers.

Dit is absoluut niet aanvaardbaar en brengt ook de toekomst van al deze organisaties in gevaar.

Komt daarbij dat deze Feestraden al twee jaar géén subsidies meer krijgen. Godzijdank en omwille van hun sterke samenhang, bestaan ze nog en doen zij verder zonder de steun van de gemeente. Het is dus niet dankzij de beleidsmensen dat Groot Haaltert LEEFT en BRUIST !

En om de hypocrisie helemaal aan te tonen nog een laatste anekdote: in den beginne van de nieuwe legislatuur vroeg Jong CD&V het gebruik van gemeentelijke infrastructuur voor het organiseren van een quiz. Alweer een evenement om mensen bij elkaar te brengen…. dit stuitte op een dikke NJET omwille van ‘geen verhuur aan politieke partijen’. En wat zien we nu… Curieus (afdeling SPA), De Vlaamse Kring (afdeling NVA),… krijgen 750 € subsidie van de gemeente… moet er nog zand zijn?

Besluit : de huidige bestuurslui krijgen een dikke onvoldoende voor hun beleid naar de verenigingen toe.

Wat u (nog) niet te horen kreeg over de verkavelingsproblematiek

Of hoe dit eigenlijk geen problematiek hoeft te zijn mocht het huidig College van Burgemeester en Schepenen enige welwillendheid aan de dag leggen.

Er werd namelijk door CL – Open VLD reeds op 30 november een voorstel tot oplossing overgemaakt aan het College. Jammer genoeg werd hier tot op heden niet op ingegaan, noch werd hier met enig woord over gerept in de communicatie van schepen Houtman op TV Oost of Radio 2. Liever dan de betrokken mensen te helpen, kiest het huidige College ervoor om dit item gewoon aan te grijpen om in de media nog maar eens de kalimero-rol op te nemen.

Misschien kunnen de mensen achter de ‘niet-partijgebonden’ burgerbeweging AHA dit ook eens op een objectieve manier meegeven aan de inwoners van Haaltert in plaats van geheel onjuist te publiceren dat inwoners en nieuwe inwoners in Haaltert niet meer kunnen bouwen. Voor alle duidelijkheid : mensen die willen bouwen of verbouwen en hiervoor gewoon een stedenbouwkundige vergunning aanvragen ondervinden absoluut geen hinder. De problematiek doet zich momenteel voor in welgeteld drie (u leest wel degelijk: drie) verkavelingsdossiers (verkavelen = opsplitsen van een terrein in meerdere loten). We hopen dat ons voorstel alsnog zo snel mogelijk aanvaard wordt door het huidig College, zodat deze mensen verder kunnen met hun plannen.

Procedure
We nemen u eerst graag even mee in de procedure die u als verkavelaar moet doorlopen. Om een verkavelingsvergunning te bekomen krijgt men eerst een aantal lasten opgelegd, bv ivm de nutsvoorzieningen of ivm een gratis grondafstand aan de gemeente voor de aanleg van een voetpad. Pas wanneer alle opgelegde lasten voldaan of gewaarborgd zijn, levert het College van Burgemeester en Schepenen een verkoopbaarheidsattest af en op basis van een dergelijk attest kan de verkavelingsakte bij de notaris kan verleden worden.

Waar wringt het schoentje dan in Haaltert?
Voor de last aangaande de gratis grondafstand dient er een ontwerpakte opgemaakt te worden door de gemeente en deze
moet aanvaard worden door de gemeenteraad. Omwille van de onbestuurbaarheid en het gebrek aan vertrouwen in de huidige bestuursploeg werd gedurende een aantal maanden geen enkel punt meer goedgekeurd op de gemeenteraad, en dus werden ook deze punten aangaande gratis grondafstand voorlopig niet goedgekeurd.

Volgens Schepen Houtman blokkeert de oppositie de vooruitgang van verkavelingsdossiers. Gezien noch de bevoegde schepen, noch de rest van het schepencollege, enige creativiteit aan de dag legt om de vooruitgang van deze dossiers te waarborgen, hebben wij zelf een voorstel gedaan om deze problematiek aan te pakken.

Mogelijke oplossing om voortgang verkavelingsdossiers te waarborgen Omdat het voldoende is om een opgelegde last binnen een verkavelingsvergunning te waarborgen, dient de eigenlijke grondafstand niet effectief gerealiseerd te zijn, hij dient enkel gewaarborgd te zijn.

Dit kan perfect gebeuren door de eigenaar-verkavelaar een verbintenis te laten tekenen dat hij op eerste verzoek van de gemeente zal instemmen met de gratis grondafstand. De notarissen gaven ook al aan dat deze oplossing werkbaar is voor hen. Alleen wil het schepencollege dit tot op heden niet aanvaarden als oplossing. Nochtans was de werkwijze tot een paar jaar terug zo dat de grondafstand altijd pas later plaatsvond en dit zelfs zonder enige voorafgaande verbintenis.

Conclusie
Er is wel degelijk een, zij het weliswaar tijdelijke, maar toch werkbare oplossing. Deze dossiers hoeven dus niet noodzakelijk geblokkeerd te zijn en te blijven.
Maar liever dan de betreffende mensen in deze dossiers verder te helpen door deze voorgestelde oplossing toe te passen, grijpt schepen Houtman dit in de media gretig aan om de perceptie rond de onbestuurbaarheid in hun voordeel uit te spelen. Jammer dat ze op dat moment met geen enkel woord rept over onze toen reeds aangereikte oplossing…

Haaltert verdient beter - rode neuzen

Rode Neuzen Actie

Het bestuur van Centrumlijst-VLD besloot heel recent om zijn beste beentje voor te zetten ten voordele van de Rode Neuzen Actie. In minder dan één maand tijd werden meer dan driehonderd Rode Neuzen verkocht en als apotheose werd een aperitiefconcert georganiseerd waarop talloze aanwezigen en zeker ook meerdere gulle sponsors nog een extra duit in het zakje deden ten voordele van onze actie.

Uiteindelijk mochten we meer dan 2.500 € overmaken aan het Rode Neuzen Fonds, wat gezien de zeer korte tijdspanne een groot succes mag genoemd worden. Vele handen en de onverdroten inzet van het bestuur maakten dit resultaat mogelijk. Eén persoon in het bijzonder verdient het om toch even speciaal in de bloemen gezet te worden, zijnde ons zeer gewaardeerd bestuurslid Johny Mertens. Hij nam niet alleen de verkoop van een groot deel van de Rode Neuzen voor zijn rekening, maar hij maakte zich ook onmisbaar voor, tijdens en na het aperitiefconcert zelf. Een heel gemeende DANK U WEL aan iedereen die een Rode Neus kocht, een bedrag schonk en/of aanwezig was op ons aperitiefconcert.

Kempense Heuvelrug krijgt Vlaamse ondersteuning

0
Kempense Heuvelrug krijgt Vlaamse ondersteuning - toerisme prov antwerpen
De Kempense Heuvelrug – copyright Toerisme Provincie Antwerpen

Kempense Heuvelrug krijgt Vlaamse ondersteuning – 300.000 euro investeringen voor het toerisme in de Kempen

Toerisme Vlaanderen trekt ruim 500.000 euro subsidies uit voor de realisatie van twee ambitieuze projecten in de Kempen en in de rest van Vlaanderen: de toeristische ontwikkeling van de Kempense Heuvelrug in Kasterlee en de binnen- en buitenlandse promotie van meerdaagse fietsvakanties. Toerisme Provincie Antwerpen zal samen met tal van partners dankzij de middelen de projecten kunnen uitvoeren.

De Slapende Reus

Met zijn mix van zand, duinen, dennen en spectaculaire boomwortels vormt de Kempense Heuvelrug een van de meest iconische landschappen in de Kempen. De Provincie Antwerpen, Toerisme Provincie Antwerpen, de gemeente Kasterlee en Regionaal Landschap Kleine en Grote en Nete stelden op basis van een landschapsstudie een toeristisch ontwikkelingsplan op. Dat plan moet resulteren in sterke toeristische producten voor het gebied. Het landschap vormt daarbij telkens de belangrijkste inspiratiebron.

Gedeputeerde voor toerisme Bruno Peeters: “In Kasterlee werken we volgend jaar aan enkele veelbelovende projecten voor kinderen: een wandeling rond het thema ‘zand’, een uitdagend spel met natuurlijke hindernissen en een zoektocht naar De Slapende Reus. We zullen ook investeren in betere onthaal- en rustpunten in en rond Provinciaal Groendomein Hoge Mouw. Op die manier wordt de Kempense Heuvelrug extra aantrekkelijk voor een heel uiteenlopend publiek. Samen met de partners en de steun van Toerisme Vlaanderen investeren we in totaal 1,3 miljoen euro in het project.”

0000000

Fietsvakanties in Vlaanderen

Toerisme Provincie Antwerpen coördineert de komende jaren het internationaal fietsproduct ‘Fietsvakanties in Vlaanderen’. Dit samenwerkingsverband tussen de vijf Vlaamse provincies wil zowel het aanbod als het aantal meerdaagse fietsvakanties in Vlaanderen stimuleren. Het project wil vooral expertise uitwisselen tussen toeristische organisaties en touroperators of routeplatformen. Het project wil drempels wegnemen en private ondernemers zoveel mogelijk kansen geven om nieuwe producten te ontwikkelen.

Gedeputeerde voor toerisme Bruno Peeters: “Zo zullen we touroperators concrete voorstellen aanreiken voor fietsvakanties rond drie thema’s: Bier, Vlaamse meesters en Vlaamse toppers. Verder kunnen we de juiste partners samenbrengen om bijvoorbeeld bagagevervoer tussen hotels mogelijk te maken. De internationale markt van de meerdaagse fietsvakanties biedt op economisch vlak enorme groeikansen. Ook de fietsvriendelijke horeca in onze provincie zal daar beter van worden. In totaal wordt er 500.000 euro in het project geïnvesteerd.”

In het kader van het impulsprogramma fiets- en wandelnetwerken investeert Toerisme Vlaanderen in projecten die de beleving van de netwerken voor de internationale toerist verhogen en het toeristisch ondernemerschap langs de netwerken versterken.

Het project ‘De Slapende Reus’ ontvangt 316.494 euro subsidies. Het interprovinciaal fietsproduct ‘Fietsvakanties in Vlaanderen’ kan rekenen op 222.375 euro financiële steun.

APASSIONATA terug naar de Antwerpse Lotto Arena

0

APASSIONATA terug naar de Antwerpse Lotto Arena - sddefaultZaterdag 4 en zondag 5 maart keert het wereldvermaarde APASSIONATA terug naar de Antwerpse Lotto Arena. ‘Cinema of Dreams’ is een gloednieuwe show, met de mooiste paardenrassen (Arabische volbloeden, Friezen, Lusitano’s, Noriker,..), onder begeleiding en bereden door legendarische ruiters; Bartolo Messina, Christophe Bournique, Daphne de Visser e.v.a. “De manier waarop de verschillende paardenrassen worden voorgesteld in combinatie met de traditionele rijtechnieken, is bijzonder en uniek. ‘Cinema of Dreams’ is een ongeëvenaard meesterwerk dat je moet gezien hebben, zeker als je van paarden houdt!”, klinkt het bij de organisatie. Tickets voor APASSIONATA kan je bestellen, via www.teleticketservice.com of telefonisch, op 070/345.345 (Max. €0,30/Min).

In maart komt APASSIONATA – Europa’s grootste en succesvolste paardenshow – al voor de 12de keer naar ons land, maar dit keer met een gloednieuwe show. Creatief directeur Holger Ehlers: “Voor elke nieuwe voorstelling waarmee we op tournee gaan, leggen we de lat hoger. Dankzij het nauwkeurige teamwork creëren we in ‘Cinema of Dreams’ een gedetailleerde wereld, zonder dat de magie verloren gaat. Wij hebben de mooiste paardenrassen, de beste ruiters, de strafste stunts, prachtige kostuums, dansers en aangepaste muziek die de gevoelens en gedachten van de fantasiewereld vertaalt naar tastbare emoties. Geloof me; na afloop van de voorstellingen zal het publiek ontroerd zijn.”

Sterren

Nu al hebben meer dan een half miljoen Europeanen tickets gekocht voor de nieuwe APASSIONATA tournee ‘Cinema of Dreams’. “De Spaanse publiekslieveling Bartolo Messina is opnieuw van de partij. Hij is er in geslaagd om twee kleine kuddes paarden te laten optreden, zonder begeleiding maar enkel door hun vriendschap- en vertrouwensband. Ook onze rijdende Franse comedian Christophe Bournique is erbij, net als de Nederlandse Daphne de Visser. Zij laat op haar Noriker koudbloedpaard elegante dressuuroefeningen zien. Het Team Hasta Luego rijdt in galop op Iberische paarden, tussen brandende obstakels. Tricky rider Laury Tisseur staat op de ruggen van twee buitengewone Lusitano paarden, die alleen al dankzij hun opvallend uiterlijk de aandacht zullen trekken. Ook de prestigieuze Voltigeurs du Monde zijn er opnieuw bij. Deze equipe wordt voortdurend versterkt met nieuwe ruiters, waardoor trainer en Frans trick riding kampioen (sinds 1978) Erik Hasta Luego nieuwe trucs boven, onder en op de paarden kan laten zien”, klinkt het bij APASSIONATA.

De parade van de Arabische volbloeden, elegante Azteca’s, prestigieuze Friezen, Duitse Holsteiners, Nederlandse KWPN, stoere Lusitano’s, schattige Shetland pony’s, aparte Noriker Thomas en zelfs de bekende Tinkers, zijn voor de paardenliefhebbers een ware streling voor het oog. Meer dan 50 paarden maken tijdens de voorstelling hun opwachting.

Cinema of Dreams

Dit indrukwekkende twee uur durend spektakel is gebaseerd op een verhaal dat elke toeschouwer bij de hand neemt en begeleidt van scène tot scène. Het nieuwste APASSIONATA-programma “Cinema of Dreams” nodigt het publiek uit op een reis doorheen de filmindustrie: Eve en Tom raken betoverd door de magie van film en vanaf dat moment zal hun leven volledig in teken van ‘Cinema of Dreams’ staan. Het publiek volgt samen met de twee vrienden de evolutie van de bioscoop, het verval en de mogelijke redding…

Cijfers

Hoe groots en indrukwekkend APASSIONATA werkelijk is, wordt duidelijk door deze cijfers; Per showweekend zijn er 90 medewerkers voor en achter de schermen actief. Zij leggen 1500 m2 rijmatten, die bedekt worden met 100 ton zand. Er worden 9 km kabels gebruikt voor licht en geluid. Meer dan vijftig showpaarden worden opgevangen in 2 opgebouwde arena’s, 1000 kg paardenmuesli, 70 balen stro, enzoverder.

APASSIONATA, ‘Cinema of Dreams’ komt op zaterdag 4 (14.00 en 20.00 uur) en zondag 5 maart 2017 (16.00 uur) naar de Lotto Arena in Antwerpen. Tickets kan je bestellen via www.teleticketservice.com of op 070/345.345 (Max. €0,30/Min).

Sp.a gaat voor meer bos in de Vlaamse Ardennen

0
Sp.a gaat voor meer bos in de Vlaamse Ardennen - bosSp.a gaat voor meer bos in de Vlaamse Ardennen

Op 19 december organiseerde sp.a in Kluisbergen een debatavond over het bosbeleid in Vlaanderen. Bruno Tobback (sp.a), Lode Dekimpe (schepen in Kluisbergen) en Bert De Somviele (BOS+) bespraken er de problemen van vandaag en de oplossingen voor morgen.

De avond werd ingezet door een inleiding van sp.a voorzitster Els Meirhaeghe. Daarna werd de verkaveling van een deel van het Kluisbos besproken. Dit dossier beroert reeds enkele maanden de regionale pers en is een symbool geworden voor de bedreigingen waarmee de Vlaamse bossen te kampen hebben. In het Kluisbos bestaan decennia oude verkavelingen van een deel van het bos. Tot op heden werd echter elke aanvraag tot bouwvergunning geweigerd. Dit leidt telkens opnieuw tot een gevecht tussen diverse overheden en de eigenaars. Minister Schauvliege, die trouwens werd uitgenodigd maar niet kon deelnemen, heeft ondertussen beloofd om via de procedure voor ‘complexe projecten’ op zoek te gaan naar een duurzame oplossing voor de verkaveling en het recreatieoord. Diverse scenario’s liggen hierbij op tafel inclusief de sloop en herbebossing van het recreatieoord.

Vaststelling is wel dat in dergelijke dossiers het lokaal niveau vaak zowel administratief als financieel niet voldoende wordt ondersteund door de Vlaamse overheid. Daardoor staat Vlaanderen zeer ver van haar weinig ambitieuze doelstelling om tegen 2020 minimum 10.000 hectaren bijkomend bos te voorzien. De middelen hiervoor liggen nochtans voorhanden in het boscompensatiefonds. Waarom ze niet actiever worden ingezet is iedereen een raadsel.

Na heel wat interactie tussen het panel en de aanwezigen in de zaal, werd het debat afgesloten met een oproep van Bruno Tobback om op lokaal niveau het verschil te maken. Dat kunnen burgers in samenwerking met natuurorganisaties zoals BOS+ doen door actief contact op te nemen met eigenaars van gronden rond bestaande bossen en uitbreidingsmogelijkheden te bespreken. Verder beloofde het sp.a parlementslid ook om de evolutie van de bosdossiers binnen onze regio met de nodige aandacht op te volgen.

Eerste hoopvolle berichten over meer treinen voor Ronse.

Op het facebookprofiel van de schepen van mobiliteit Wouter Stockman lezen we dat de NMBS graag meer treinen naar Ronse inplant. Nu moet de regering nog zijn fiat geven. Voor sp.a Ronse is dit het signaal om de krachten te bundelen voor een stevige politieke eindsprint.

Sp.a Ronse had het initiatief gelanceerd om naar aanloop van het nieuw vervoersplan van de NMBS een gezamenlijk schrijven te richten aan de Minister van Mobiliteit. In deze brief onderstrepen alle fracties het belang van een goede treinverbinding voor de mobiliteit, het toerisme en de lokale economie van onze stad. Sp.a heeft tevens alle steden en gemeenten op de spoorlijn gecontacteerd om een vergelijkbaar schrijven te richten aan de Minister. Gavere en Zingem, besturen met sp.a schepenen, hebben dit reeds gedaan. Stad Gent nam het mee naar de besprekingen die zij met de NMBS gevoerd heeft. Tegelijk werd ook een petitie opgesteld die meer dan 500 keer ondertekend werd.

We zijn verheugd te lezen dat de NMBS in het nieuw vervoersplan een trein om het uur plant op zaterdag. We betreuren dat een vergelijkbare regeling niet is voorzien voor de zondag, maar erkennen dat dit eens stap in de goede richting is. Wel moet de federale regering nog zijn fiat verlenen aan het plan. Sp.a Ronse roept dan ook alle politieke partijen op om hun collega’s te overtuigen van het belang van een sterke treinverbinding voor onze regio. Wij zullen persoonlijk eveneens onze inspanningen verder opdrijven en hopen op een positieve uitkomst.

Nieuwe beheersovereenkomst moderniseert De Lijn

0

Nieuwe beheersovereenkomst moderniseert De Lijn - delijnNieuwe beheersovereenkomst moderniseert De Lijn

Met het afsluiten van een nieuwe beheersovereenkomst met De Lijn zet Vlaams minister Weyts de reiziger centraal in het mobiliteitsbeleid. “We leggen vanaf nu de focus op de reiziger en dus op diens reële vraag in plaats van op het blinde aanbod met om de 750 meter een bushalte.” Met de invoering van de gegarandeerde dienstverlening zal De Lijn zichzelf ook kunnen promoten als een ‘zekere dienstverlener’ met een gegarandeerd aanbod ook in geval van stakingen. Dat alles zal gebeuren met minder belastinggeld en meer investeringen dan ooit. “De kostendekkingsgraad stijgt al twee jaar op rij. Die tendens zetten we verder én we investeren meer dan ooit in onder andere aantrekkelijke en groene voertuigen. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts: “De Lijn 2.0 wordt een moderner, klantvriendelijker en groener bedrijf.”

De Vlaamse Regering heeft de nieuwe beheersovereenkomst voor De Lijn goedgekeurd. Dat document vormt tussen 2017 en 2020 het stabiele kader voor de werking van de Vlaamse Vervoermaatschappij. Het bedrijf wordt grondig gemoderniseerd om reizigers nog beter te kunnen bedienen. “De Lijn moet een sterk en efficiënt bedrijf zijn dat een breed publiek kan verleiden om de auto te laten staan”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts.

Focus op de reiziger in plaats van blind aanbod
De nieuwe beheersovereenkomst vervangt het oude beleid van basismobiliteit definitief door het nieuwe basisbereikbaarheid. Het blinde aanbodbeleid wordt ingeruild voor een modern vraaggestuurd model, waarbij de behoefte van de reiziger als uitgangspunt genomen wordt. Gedaan dus met een bushalte om de 750 meter ongeacht of die nodig was of niet. “We willen meer Vlamingen verleiden tot het openbaar vervoer door in te spelen op de vraag van de potentiële reiziger.

Een opvallende nieuwigheid is de gegarandeerde dienstverlening. In moeilijke omstandigheden, zoals bij een staking, zal De Lijn zich in de toekomst zo organiseren dat de prioritaire lijnen toch maximaal bediend blijven. Dat zal gebeuren door het beschikbare personeel te heroriënteren naar die belangrijkste lijnen. “De Lijn kan zich in de toekomst zo verder in de markt zetten als een betrouwbare dienstverlener”, zegt Weyts. “Ook op moeilijkere momenten kan je rekenen op De Lijn.”

Met extra investeringen in moderne, aantrekkelijkere en groene bussen en trams wil Weyts De Lijn versneld laten evolueren naar een ecologisch bewuste dienstverlener zonder in te boeten op kwaliteit. Het verouderd materiaal wordt versneld vervangen. Vanaf 2019 worden enkel nog groene hybride bussen besteld en tegen 2025 zal De Lijn enkel nog met elektrische bussen rijden in onze steden.

Met beter en meer toegankelijke bussen, trams en haltes zal De Lijn ook meer mindervalide personen kunnen verleiden. Er komen ‘meer mobiele lijnen’ die een volledige toegankelijkheid garanderen voor zowel halte als voertuig op die lijnen. Op die lijnen moeten personen met een beperking dan ook niet meer vooraf reserveren. Vandaag moet dat nog 24 uur op voorhand.

Met een ticketintegratie wordt voorzien in het makkelijker overschakelen tussen de verschillende vormen van openbaar vervoer. Zo zullen de abonnementen van de vier verschillende maatschappijen (NMBS, De Lijn, TEC en MIVB) op één gezamenlijke MOBIB-kaart komen. Nu al staan alle 65+ abonnementen op die kaart en reizigers die hun Omni of Buzzy abonnement vernieuwen zullen tegen eind 2017 zijn overgeschakeld.

Eind 2018 zullen dan ook alle andere vervoersbewijzen op één kaart staan en wordt contactloos betalen mogelijk. Cash betalingen op het voertuig zal niet meer mogelijk zijn tegen 2019.

Tot slot krijgen ook de lokale besturen mee de ruimte om het mobiliteitsbeleid aan te sturen. Steden en gemeenten hebben heel wat kennis en kunde over de lokale vervoersvragen. Weyts wil die expertise nu benutten om het openbaar vervoer meer van onderuit op te bouwen.

Vlaanderen wordt ingedeeld in dertien vervoerregio’s waarbinnen lokale besturen de kans krijgen om samen met De Lijn, AWV, NMBS, de MAV’s (mobiliteitscentrale aangepast vervoer) en Infrabel het globale mobiliteitsbeleid mee in te kleuren. Een vervoerregio heeft een centrumstad als kern, met daarrond een ‘invloedsgebied’ van gemeenten. Zij krijgen in het nieuwe model een specifieke rol in het systeem met vier netten.

Treinen blijven de ruggengraat van het openbaar vervoer. Het treinnet wordt met inspraak van Vlaanderen georganiseerd door de federale overheid.
Op de grote assen focust het kernnet op de voorstedelijke en interstedelijke verbindingen. De Lijn staat in voor de organisatie en bediening van het kernnet.
Bij het aanvullend net slaan de Vlaamse overheid en de vervoerregio’s de handen in elkaar om de mobiliteit vorm te geven.
Op plaatsen waar dat soort transport minder zin heeft, wordt met de hulp van andere aanbieders vervoer op maat uitgewerkt. Hier krijgen de lokale en private spelers de regie in handen en beslissen zelf over het aanbod. Hierbij denken we bijvoorbeeld aan bedrijven die een pendeldienst organiseren of sociale verenigingen die een busje inleggen en de krachten zouden kunnen bundelen.
“De Lijn zal meer kunnen focussen op waar het bedrijf echt goed in is”, zegt Weyts. “Bijkomend voordeel van dit gelaagd model is dat alle verschillende vormen van vervoer beter gaan samenwerken en dus beter op elkaar afgestemd kunnen worden.”

Minder belastinggeld, meer investeringen
Door meer interne efficiëntie, vraaggestuurde werking en een hogere kostendekkingsgraad, kan de overheidsdotatie aan De Lijn verder dalen met 21 miljoen euro. De kostendekkingsgraad steeg de laatste twee jaren van 15 procent naar 20 procent. En ook het aantal betalende reizigers en abonnementen steeg met respectievelijk 2,5 procent en 3 procent ten opzichte van het laatste jaar. Dat alles met rechtvaardige tarieven die tegen 2019 niet meer worden gewijzigd, louter geïndexeerd.

Met een stijging van het investeringsbudget van 190 naar 230 miljoen euro stijgt ook dat naar een historisch hoog niveau. “Ongeziene investeringen in mensen en middelen met minder belastinggeld.” aldus Weyts.

Tot slot worden al deze wijzigingen permanent gemonitord, zodat er tijdig bijgestuurd kan worden indien nodig. En ook hier is de reiziger het ijkpunt waarbij minstens 70 procent van de reizigers De Lijn een score van minstens 7 op 10 geven moet geven. “Dit is de blauwdruk van De Lijn 2.0”, besluit Weyts

FAVV Vogelgriep in Europa – stand van zaken

0

FAVV Vogelgriep in Europa - stand van zaken - kippenFAVV Vogelgriep in Europa: stand van zaken 23/12/2016

De situatie met het hoogpathogene vogelgriepvirus van het type H5N8 is de afgelopen weken zeker niet verbeterd. Minister Borsus en het Voedselagentschap roepen daarom onverminderd op tot grote waakzaamheid.

Het H5N8-virus, dat einde oktober in Europa geïntroduceerd werd door wilde vogels op trektocht naar het zuiden, heeft de afgelopen weken zijn opmars in grote delen van Europa verdergezet. In de buurlanden Nederland, Frankrijk als Duitsland werden meerdere nieuwe uitbraken bij pluimvee en ook nieuwe besmettingen bij wilde vogels vastgesteld, soms dichtbij de Belgische grens. Het virus is eveneens opgedoken in het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Zweden, Finland, Polen, Oostenrijk, Zwitserland, Hongarije, Kroatië, Roemenië, Bulgarije en de Balkanlanden of heeft zich daar verder verspreid onder pluimvee en wilde vogels. Dit duidt erop dat dit virus nog altijd of zelfs meer dan voordien in wilde vogels en pluimvee circuleert.

Minister Borsus: “Ons land is er toe nu toe in geslaagd is om het vogelgriepvirus buiten onze grenzen te houden, met name door de ophokplicht die nu al 6 weken van toepassing is. Het Voedselagentschap en de sector stellen alles in het werk om dit zo te houden. Ik roep elke pluimveehouder op deze inspanning vol te houden en om de bioveiligheidsmaatregelen strikt toe te passen om elke besmetting te voorkomen”.

België is momenteel vrij van de ziekte, maar het risico van een introductie in ons land blijft erg reëel.

Het FAVV kan niet genoeg benadrukken dat alle voorzorgsmaatregelen overal in het land strikt nageleefd moeten worden:
– Alle pluimvee van professionele pluimveehouders, loopvogels uitgezonderd, moet opgehokt blijven. Daarbij moeten de dieren op stal worden gehouden of onder netten of gaas worden geplaatst. Dit is de enige efficiënte manier om contact met mogelijk besmette wilde vogels te verhinderen. Pluimvee van hobbyhouders moet (nog) niet opgehokt worden, maar ook bij hen is deze voorzorgsmaatregel sterk aangeraden,
– Alle pluimvee en vogels, zowel bij professionele houders als hobbyhouders, moet binnen of afgeschermd gevoederd en gedrenkt worden; daarbij mag geen onbehandeld oppervlaktewater gebruikt worden.
– Op de pluimveehouderijen moeten alle bioveiligheidsmaatregelen strikt nageleefd worden.

Het FAVV benadrukt ook het grote belang van het tijdig melden van ziektetekens of van verhoogde sterfte bij pluimvee. Deze moeten telkens door een dierenarts onderzocht worden om een correcte diagnose te stellen. Wanneer de dierenarts vogelgriep niet kan uitsluiten, dan moet hij onmiddellijk het Voedselagentschap contacteren, dat snel de nodige maatregelen zal nemen om de verdenking uit te klaren.

Vogelgriep is een ziekte die zich razendsnel kan verspreiden. Een snelle en correcte diagnose van de ziekte is dan ook in ieders belang!

Er is geen enkel risico voor de consumenten. Vlees en eieren van pluimvee kunnen in alle veiligheid gegeten worden.

U vindt alle informatie op http://www.favv-afsca.fgov.be/dierengezondheid/vogelgriep/

Bouw nieuwe stuw Geraardsbergen op kruissnelheid

0

Bouw nieuwe stuw Geraardsbergen op kruissnelheid - denderBouw nieuwe stuw Geraardsbergen – werken op kruissnelheid

Waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV is volop bezig met grootschalige waterbeheersingswerken in Geraardsbergen. Intussen is de bouwkuip voor de nieuwe stuw klaar. Deze stuw zal er in de toekomst voor zorgen dat het water van de wispelturige Dender beter op peil gehouden wordt. Om de waterafvoer tijdens de werken onder controle te houden, wordt indien nodig de noodstuw ingezet.

In maart van dit jaar begon Waterwegen en Zeekanaal NV met grote vernieuwingswerken aan het stuwsluiscomplex van Geraardsbergen. De grote en kleine stuw uit de 19e eeuw worden er vervangen door een automatische stuw met stuwkleppen. Die zullen zorgen voor een nauwkeurigere en veiligere bediening.

Fasering

Door de complexiteit van de werken aan het stuwsluiscomplex en de beperkte werfruimte werkt de aannemer erg gefaseerd. Intussen is de indrukwekkende bouwkuip in de Dender voor de bouw van de nieuwe stuw klaar en werden de voorbereidingen getroffen voor de noodzakelijke oeverwerken. Zo werden ook de oeververdedigingen voorzien van een bouwkuip. Via deze werkwijze kunnen historische oeververdedigingen voorzichtig gedemonteerd worden en kan historische natuursteen eventueel hergebruikt worden. Volgend jaar worden de bouwkundige werken verdergezet: de stuwvloer wordt gegoten, de stuwwanden en stuwkelder worden gemaakt, … Nadien bouwt de aannemer de waterafvoerkokers onder het oostelijke stuweiland en ondertussen worden ook de oevers van het westelijke stuweiland verder vernieuwd.

Noodstuw

Om de waterafvoer tijdens de werken onder controle te houden, neemt Waterwegen en Zeekanaal NV tijdens het hoogwaterseizoen extra veiligheidsmaatregelen. Zo werd de sluis intussen tijdelijk omgebouwd tot noodstuw. In geval van hoge waterstanden kan de aannemer met een kraan schotbalken in de sluis plaatsen of net balken weghalen. Op deze manier kan de sluis als stuw ingezet worden om in geval van nood extra water af te voeren. Afgelopen week werd een nachtelijke oefening opgezet om de werking van de noodstuw te testen. Deze test is vlot verlopen en werd positief geëvalueerd. Als gevolg van deze veiligheidsmaatregel kunnen er tijdelijk geen schepen meer door de sluis varen.

Stuwen op de Dender

De bouw van de nieuwe stuw in Geraardsbergen maakt deel uit van het grotere project ‘Stuwen op de Dender’. Waterwegen en Zeekanaal NV wil het risico op wateroverlast in het Denderbekken verkleinen. Daarom moeten onder andere de huidige stuwen op de rivier vernieuwd worden. Naast de stuw van Geraardsbergen worden ook de stuwen van Idegem, Pollare, Denderleeuw, Teralfene, Aalst en Denderbelle aangepakt.

Meerderheid legt vrijer erfrecht onder de kerstboom

0

Meerderheid legt vrijer erfrecht onder de kerstboom - weegMeerderheid legt vrijer erfrecht onder de kerstboom

Open Vld Kamerlid Carina Van Cauter werkte samen met Justitieminister Geens, haar collega-Kamerleden Smeyers, Becq, Goffin en specialisten aan een grondige hervorming van het erfrecht die de ministerraad vandaag goedkeurt. “Ons erfrecht dateert nog uit de tijd van Napoleon. Met deze hervorming geven we mensen meer rechtszekerheid en vrijheid over hun eigen nalatenschap, bijvoorbeeld door de wettelijke reserve tot de helft te beperken en erfovereenkomsten mogelijk te maken.”

Het Belgisch erfrecht dateert nog grotendeels van de Napoleontische tijd en is bijgevolg niet aangepast aan de hedendaagse noden, maatschappelijke evoluties en gezinssituaties. De wetgever spreekt nog al te veel ‘voorkeuren’ uit die niet meer van deze tijd zijn. Daarom is een grondige modernisering noodzakelijk. Vorige legislatuur keurde het parlement onder liberale impuls al hervormingen goed inzake erfonwaardigheid, de erfenissprong en schenkingen via levensverzekeringen. Het huidige federale regeerakkoord voorzag een grondige hervorming. Open Vld Kamerlid Carina Van Cauter nam de handschoen op. Zij diende eind 2014 al een wetsvoorstel in, dat mee aan de basis lag voor de hervorming die ze samen met Justitieminister Geens, Kamerleden Philippe Goffin (MR), Sonja Becq (CD&V) en Sarah Smeyers (N-VA) en specialisten uitwerkte. De federale ministerraad keurt vandaag de hervorming goed, begin volgend jaar start de parlementaire behandeling.

Van Cauter licht de algemene principes toe: “De huidige wetgeving laat niet toe aan de burger om te doen met zijn vermogen wat hij of zij wil. Niet bij leven, want schenkingen worden bij de erfenis opnieuw ingebracht en verrekend. En ook niet na de dood, want het testament laat ook maar een beperkte marge. Daarnaast leiden erfenissen tot te veel onduidelijkheid, frustratie en ruzies. Twee principes staan dus centraal in de erfrechthervorming: meer vrijheid voor de burgers om zelf te kiezen wat er gebeurt met hun erfenis en meer rechtszekerheid door een duidelijkere en eenvoudigere regelgeving.”

Meer keuzevrijheid

Beperking van wettelijke reserve
Momenteel is een deel van de erfenis wettelijk voorbehouden voor de ouders, de langstlevende echtgenoot en de kinderen. “De reserve voor de ouders wordt opgeheven. Deze regel wordt maatschappelijk niet meer gedragen. Het moet immers mogelijk worden de nalatenschap te laten toekomen aan de partner met wie men jarenlang heeft samengewoond eerder dan aan de ouder die hieraan op latere leeftijd geen behoefte meer heeft. Behoeftige ouders kunnen wel elk nog aanspraak maken op levensonderhoud ten belope van maximaal 1/4de van de nalatenschap waarvan ze uitgesloten zijn”, zegt Van Cauter.

De reserve van de langstlevende echtgenoot blijft behouden, op één correctie na. De langstlevende echtgenoot heeft nu een concrete reserve -het levenslang vruchtgebruik op de gezinswoning en de huisraad- en een abstracte reserve -het levenslang vruchtgebruik op de helft van de nalatenschap-. Bij dat laatste wordt niet langer dat wat hij geschonken heeft vooraleer hij met deze echtgenoot gehuwd was, binnen deze abstracte reserve geteld.

De hervorming tornt niet aan het principe van de wettelijke reserve voor de kinderen maar wil voldoende ruimte laten om in te spelen op de wens tot meer autonomie, een erfrecht op maat dat omgaat met de veelheid aan familievormen. Daartoe wordt de reserve van de kinderen in omvang beperkt. Vandaag bedraagt die bij één kind de helft, bij twee kinderen twee derde, bij drie of meer kinderen drie vierde. De hervorming beperkt de wettelijke reserve tot de helft, ongeacht het aantal kinderen”, aldus Van Cauter.

Erfovereenkomsten
Vandaag geldt een wettelijk verbod om overeenkomsten te sluiten over niet opengevallen nalatenschappen. Ouders kunnen dus bijvoorbeeld niet bij leven een overeenkomst maken met hun kinderen over wie wat juist erft. Het is de wettelijke devolutie die automatisch in werking treedt. “Met deze hervorming komen we tegemoet aan de wens van de burger om bij leven toe te zien op een verdeling van hun vermogen tussen hun kinderen, in overeenstemming en alle transparantie, en met de garantie dat hun wil niet zal worden betwist na het overlijden.”

Familiale erfovereenkomsten worden mogelijk binnen volgend welomlijnd kader.

Alle vermoedelijke erfgenamen in rechte neerdalende lijn moeten betrokken zijn.
De overeenkomst heeft geen gevolgen ten aanzien van de vermoedelijke erfgenamen in rechte nederdalende lijn die haar niet hebben ondertekend.
De overeenkomst vereist dat er een gelijkheid of een evenwicht op het tijdstip van het afsluiten van de overeenkomst wordt bereikt tussen de vermoedelijke erfgenamen in rechte nederdalende lijn, met betrekking tot de giften en voordelen die zij genieten. Het betreft een subjectief evenwicht dat door de betrokken partij zelf wordt beoordeeld. Het evenwicht en de motivatie worden uitdrukkelijk in de overeenkomst beschreven.
De kinderen van de erflater kunnen erin toestemmen dat hun eigen kinderen worden begiftigd, in hun plaats.
De overeenkomst kan eveneens de stiefkinderen toebedelen. Het betreft kinderen van de echtgenoot of van de wettelijk samenwonende partner.
De toestemming van de partijen bij de overeenkomst houdt de verzaking aan de vordering tot inkorting en aan het verzoek tot inbreng met betrekking tot de giften beoogd in de overeenkomst in.
De echtgenoot of wettelijk samenwonende partner van de erflater kan deelnemen aan de overeenkomst: indien hij dat doet, heeft zijn handtekening dezelfde uitwerking als de hierboven omschreven.
Ook volgende punctuele erfovereenkomsten worden mogelijk.

Overeenkomsten onder bijzondere en bezwarende titel met betrekking tot de eigen toekomstige nalatenschap (rechtszekerheid voor het beding van aanwas)
Erfovereenkomsten inzake inbreng: vermoedelijke mede-erfgenamen van de begiftigde aanvaarden waarde van de geschonken goederen op dag van de schenking
Erfovereenkomsten inzake inkorting: vermoedelijke mede-erfgenamen verzaken aan een vordering tot inkorting of stemmen in met de vervreemding door de begiftigde van de goederen die aan hem werden geschonken
Beperking van het vermoeden van inbreng
Zie hieronder.

Meer rechtszekerheid

Vermoeden van inbreng van giften
Vandaag moeten giften die bij leven of bij testament door een erfgenaam verkregen zijn, ingebracht worden in de massa van de totale erfenis om dan te worden verdeeld tussen de erfgenamen. Giften worden dus gezien als een voorschot op het erfdeel en worden bij overlijden in rekening gebracht.

Van Cauter: “In de toekomst zal dit ‘vermoeden van inbreng’ enkel nog behouden blijven voor afstammelingen, met name kinderen en kleinkinderen. Een schenking aan hen heeft immers normaal niet tot doel hen ongelijk te behandelen. Voor schenkingen aan anderen vervalt het vermoeden van inbreng. Voor zoveel dat de reserve dus niet is aangetast, is ‘gegeven dus gegeven’. Erflaters kunnen hier, indien gewenst, wel van afwijken.”

Berekening waarde giften
Vandaag moeten in het kader van de verdeling van de nalatenschap onroerende giften in natura ingebracht worden in de fictieve massa. De referentiedatum die in aanmerking moet worden genomen voor deze inbreng van de onroerende goederen is momenteel de datum van de verdeling. Men kijkt dus naar de waarde van het onroerende goed op de dag van overlijden. De roerende goederen daarentegen worden ingebracht aan de waarde van het geschonken goed op de dag van de schenking.

“Deze verschillende wijzen van inbreng en waardering leidden tot scheeftrekking en onbedoelde gevolgen. Daarom zal er voortaan zowel voor onroerende als roerende goederen de waarde op de dag van de schenking moeten worden ingebracht. Die is immers van bij het begin bekend. Die waarde wordt echter wel geïndexeerd volgens het indexcijfer van de consumptieprijzen, waarbij de indexering wordt berekend tot op de dag van het overlijden”, legt Van Cauter uit. Wanneer bij de schenking bijvoorbeeld wel een vruchtgebruik voor de schenker blijft behouden, wordt de waarde ingebracht bij het overlijden en dus ook zonder indexering.